Puente Industrial
El puente Industrial será un puente del Gran Concepción, Chile, que unirá a las comunas de San Pedro de la Paz con Hualpén. Será el quinto puente en construirse en ese sector, y a pesar de que su construcción ya había sido contemplada, el fuerte terremoto del 27 de febrero de 2010 ocurrido en la zona, que deterioró los puentes Llacolén y Juan Pablo II, hizo que los planes de realización se aceleraran. Será concesionado, como estaba originalmente planteado, y de uso bimodal, es decir, tanto ferroviario como carretero. Su construcción se realizará en paralelo al Puente Bicentenario Presidente Patricio Aylwin Azócar (ex-Chacabuco), el cual será un puente para vehículos motorizados que se construirá en reemplazo del destruido Puente Viejo.[1]
Puente Industrial | ||
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Localización geográfica | ||
Cruza | Río Biobío | |
Localización administrativa | ||
País | Chile | |
Localidad | Concepción | |
Características | ||
Uso | Bimodal (ferroviario y carretero) | |
Mantenido por | Concesionaria | |
Historia | ||
Construcción | Por definir | |
En noviembre de 2013, empiezan las ofertas de empresas para construir el Puente Industrial.[2]
Referencias
- «La reconstrucción ya está en marcha». El Sur. 28 de marzo de 2010. p. 3. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2010. Consultado el 28 de marzo de 2010.
- Oyarce, Carlos (12 de noviembre de 2013). «Tres ejes para descongestionar la Ruta 160». El Sur. Consultado el 11 de diciembre de 2013.