Puente Minato

El puente de Minato (港大橋, Minato Ōhashi^?) es un puente en celosía en ménsula de doble tablero erigido en el puerto de Osaka, Japón; el tablero superior soporta la línea Osakako Expressway Ruta 16, y el tablero inferior la Línea 5 Bayshore. Se inauguró en 1974 y el segundo tablero en 1991. Es el tercer puente en ménsula con el vano más largo del mundo, detrás del puente de Quebec (549 m) y del puente de Forth (521 m).[2] Es un puente de tres tramos, con una luz central, medida entre soportes, de 510 m: el elemento central del tramo suspendido tiene 110 m de longitud, cuyas 4200 toneladas se levantaron en solo tres horas y media hasta la posición de montaje desde unas barcazas. Los vanos laterales tienen 235 m.[4]

Puente Minato
港大橋
Vista del puente
Localización geográfica
Continente	Asia oriental
Archipiélago	Archipiélago japonés
Isla	Honshū
Cruza	Puerto de Osaka, bahía de Osaka
Coordenadas	34°38′39″N 135°26′15″E
Localización administrativa
País	Japón Japón
División	Prefectura de Osaka
Municipio	Osaka
Características
Tipo	Puente en celosía en ménsula de doble tablero[1]
Material	Acero alta resistencia[2]
Uso	Carretera
Largo	983 m[1]
Ancho	22,5 m (tablero)[1]
Gálibo	51 m[2]
Vano mayor	1 × 510 m 2 × 235 m[2]
Historia
Construcción	1970-1973[1]
Inauguración	15 de julio de 1974 (1.er tablero)[1][2] 1991 (2.º tablero)
Gestión	Hanshin Expressway Company, Limited
Coste	US$117 million[3]
Destacado	3.er puente de tipo ménsula más largo del mundo
Mapa de localización
Puente Minato Ohashi

Los primeros diseños contemplaron elementos en arco y de suspensión y se descartaron debido a las malas condiciones del subsuelo, con capas alternas de arcilla y grava, ante los riegos de sismicidad y fuertes vientos. En cambio, los diseñadores seleccionaron una estructura en ménsula utilizando acero de alta resistencia, especialmente diseñado para la ocasión, para reducir el peso.[2]