Lüshunkou

Crucero de la Armada Imperial Rusa en el puerto de Port Arhur.

La primera entrada de Port Arthur en la escena internacional fue durante la Primera guerra sino-japonesa (1894-1895). Siguiendo las tropas chinas asentadas en Pionyang en septiembre de 1894, el primer y segundo ejército japonés convergieron en la península de Liaodong por tierra y mar. Los oficiales japoneses planeaban, ambiciosos por el control de la Península de Liaodong y Port Arthur, siendo consciente de la estratégica posición de este punto al norte del Mar Amarillo, en medio de las rutas de comercio a Tianjin.

Siguiendo su camino, al solo encontrar resistencia durante el 20 y el 21 de noviembre de 1894, las tropas japonesas entraron a la ciudad derrotada en la mañana del 21 de noviembre. Varios periódicos occidentales contemporáneos informaban al público de falsas violencias de parte del victorioso ejército japonés a la población china. Uno de estos periodistas era James Creelman, del New York World.

Japón ocupó Port Arthur al igual que el resto de la península Liaodong en efecto de indemnización de guerra. Gracias a las firma del Tratado de Shimonoseki al concluir la guerra, Japón obtenía el gobierno sobre la Península de Liaodong, pero tuvo que cederlo más adelante cuando fue forzada diplomáticamente debido a las presiones de Rusia, Alemania y Francia, miembros de la Triple Intervención en 1895 a cambio de una indemnización adicional a Japón por valor de treinta millones de taeles.

Dos años después, Rusia obtuvo el protectorado de una parte de la península de Liadong por parte de China y la concesión para unir por ferrocarril dicha península con el este de China, con rieles que fuesen desde Port Arthur y pasando Dalian hasta la ciudad central de Harbin. A su vez comenzó a fortificar sistemáticamente el pueblo y el puerto de Port Arthur. Todo esto constituía un deshonra a un Japón ya herido.

La ciudad rusa de Dalian estaba sin explotar en aquella época antes de 1898 cuando el zar Nicolás II de Rusia financió y fundó la ciudad y la estableció como un puerto con muchas mejoras y atracciones culturales. En 1902, el virrey ruso llevó a Dalian el estilo occidental, construyendo un palacio y edificios culturales, en cambio Port Arthur continuó siendo un pueblo meramente comercial e industrial.

El Pobeda, nave de la armada rusa en la Guerra Ruso-Japonesa.

Diez años después Port Arthur tuvo un rol central en una guerra en el Lejano Este. Fue la guerra ruso-japonesa una batalla por la posesión de Port Arthur y la concesión sobre su ferrocarril. Luego de que el levantamiento bóxer fuese detenido por una coalición internacional de tropas, Rusia se negó a retirar sus refuerzos de Manchuria y en cambio comenzó a fortificar la guarnición la ruta entera a lo largo del Ferrocarril del Sur de Manchuria. Viendo lo que sucedía, Japón propuso una conferencia entre ambas potencias y el acuerdo de sus poderes respectivas en Manchuria del Este, vista por ambas potencias como parte de su esfera de influencia.

Tales conversaciones fueron conducidas entre 1902 y 1904. Mientras numerosas ofertas y periódicos de acuerdo con cada postura eran generados entre los dos poderes, Rusia siguió de facto con la anexión del territorio por el fortalecimiento de la ciudad y la guarnición de sus tropas, si no de jure en sus negociaciones. Al final, con más de dos años de intensivas negociaciones que no pudieron para ninguna parte obtener la clarificación de los derechos de cada país, prerrogativas, e intereses en la Manchuria interior, Japón optó por la guerra con Rusia.

La batalla de Port Arthur marcó el inicio de la guerra ruso-japonesa. La noche del 8 al 9 de febrero de 1904, la escuadra japonesa atacó con torpedos a la flota rusa anclada en Port Arthur, y a continuación atacaron por tierra las posiciones rusas, mientras el ejército japonés ocupaba la península coreana. Las debilitadas fuerzas rusas lograron impedir la caída del importante puerto, pero los japoneses sitiaron la ciudad por tierra cortando la fuente de provisiones sobre el ferrocarril de Harbin, mientras la bloqueaban en el mar. Prácticamente todas las batallas de la guerra hasta julio de 1904 fueron batallas estratégicas por el beneficio territorial o la posición que conduce a la inversión y el sitio del puerto de la ciudad.

El estrechamiento del asedio forzó a los rusos a intentar romper el bloqueo a principios de agosto, lo que provocó la batalla del mar Amarillo, durante la cual la escuadra japonesa causó graves daños a la rusa, obligándola a volver a encerrarse en el puerto, que continuó bloqueado. Port Arthur cayó finalmente el 2 de enero de 1905, después de una serie de asaltos brutales y gran cantidad de bajas en ambos bandos. Cubierta su retaguardia, el ejército japonés presionó hacia el norte de Manchuria. Las victorias en las batallas de Mukden y Tsushima definirían la guerra en favor de Japón.

Bajo la administración japonesa, la ciudad pasó a llamarse Ryojun y llegó a contar 40 distritos.

Segunda Guerra Mundial

La ciudad de Lüshun fue establecida el 25 de noviembre de 1945 en vez de Ryojun. La ciudad era una subdivisión de la aun mayor ciudad de Lüda y poseía 40 asentamientos en 3 distritos: Dazhong（(大众区), Wenhua (文化区), y Guangming (光明). En enero de 1946, Wenhua fue incorporado a Dazhong, y los 40 asentamientos fueron reducidos a 23 comunas (坊). En enero de 1948, dichos distritos fueron fusionados en uno: Shinei (市内区), con 12 comunas.

En enero de 1960, la ciudad de Lüshun fue renombrada como el distrito de Lüshunkou, todavía bajo Lüda. En 1985, 7 de los 9 asentamientos fueron subidos a la categoría de pueblo.