Rally Dakar de 1996
El Rally Dakar de 1996, la decimoctava edición de esta carrera rally raid, se realizó del 30 de diciembre de 1995 al 14 de enero del año siguiente. El trayecto total de esta versión, que se extendió entre Granada y Dakar, fue de 7579 km y se disputó por rutas de España, Marruecos (con el Sahara Occidental incluido), Mauritania, Malí, Guinea y Senegal.
Rally Dakar 1996 | |||||
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Categoría | Rally raid | ||||
Ubicación |
![]() ![]() Sahara Occidental[Nota 1] ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Ámbito | Internacional | ||||
Superficie | Tierra | ||||
Tramos | 15 | ||||
Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
Los vencedores fueron el italiano Edi Orioli en motos, el francés Pierre Lartigue en coches y el ruso Viktor Moskovskikh en camiones.[1]
Participaron en total 106 coches, 119 motocicletas y 70 camiones, de los cuales llegaron a la final 50, 50 y 21, respectivamente.
Recorrido
Etapa | Fecha | Origen | Destino | Total (km) |
---|---|---|---|---|
30 de diciembre | ![]() | ![]() | 241 | |
31 de diciembre | ![]() | ![]() | 223 | |
1 de enero | ![]() | ![]() | 552 | |
2 de enero | ![]() | ![]() | 776 | |
3 de enero | ![]() | Smara[Nota 2] | 494 | |
4 de enero | Smara[Nota 3] | ![]() | 620 | |
5 de enero | ![]() | ![]() | 374 | |
6 de enero | ![]() | ![]() | 539 | |
7 de enero | Día de descanso | |||
8 de enero | ![]() | ![]() | 638 | |
9 de enero | ![]() | ![]() | 632 | |
10 de enero | ![]() | ![]() | 535 | |
11 de enero | ![]() | ![]() | 281 | |
12 de enero | ![]() | ![]() | 522 | |
13 de enero | ![]() | ![]() | 587 | |
14 de enero | ![]() | ![]() | 565 |
Clasificaciones finales
- Diez primeros clasificados en cada una de las tres categorías en competencia.
Motos
Rank. | Piloto | Marca | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 72:31:03 |
2 | ![]() | KTM | + 1:05:45 |
3 | ![]() | KTM | + 5:48:09 |
4 | ![]() | KTM | + 6:44:43 |
5 | ![]() | KTM | + 7:35:38 |
6 | ![]() | Kawasaki | + 11:19:23 |
7 | ![]() | Cagiva | + 11:33:12 |
8 | ![]() | KTM | + 12:23:44 |
9 | ![]() | KTM | + 12:38:08 |
10 | ![]() | KTM | + 13:34:39 |
Coches
Rank. | Piloto | Copiloto | Marca | Tiempo |
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1 | ![]() | ![]() | Citroën ZX | |
2 | ![]() | ![]() | Citroën ZX | |
3 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Pajero | |
4 | ![]() | ![]() | Citroën ZX | |
5 | ![]() | ![]() | Citroën ZX | |
6 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Pajero | |
7 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Pajero | |
8 | ![]() | ![]() | SsangYong | |
9 | ![]() | ![]() | Nissan Navara | |
10 | ![]() | ![]() | Mitsubishi Pajero |
Camiones
Rank. | Piloto | Copilotos | Marca | Tiempo |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Skikh / Kouzmin | Kamaz | |
2 | ![]() | Tomececk | Tatra | |
3 | ![]() | Janousek | Tatra | |
4 | ![]() | Gilar | Tatra | |
5 | ![]() | Iakoubov | Kamaz | |
6 | ![]() | Hamura | Hino Ranger | |
7 | ![]() | Gambillon | Mercedes | |
8 | ![]() | Serge Lacourt | Mercedes | |
9 | ![]() | Carriere | Mercedes | |
10 | ![]() | Marcheix | Mercedes |
Notas
- El Sahara Occidental es un territorio no autónomo bajo supervisión del Comité de Descolonización de la Organización de las Naciones Unidas. Su proceso de descolonización fue interrumpido en 1976, cuando España, su potencia administradora, abandonó el territorio en virtud del Acuerdo Tripartito de Madrid, no válido según el Derecho internacional. La ciudad está ocupada por Marruecos, que la incluye dentro de la región Río de Oro-La Güera, y reclamada por la autoproclamada República Árabe Saharaui Democrática. Para más información, véase Estatus político del Sahara Occidental.
- Ciudad del Sahara Occidental.
- Ciudad del Sahara Occidental.
Referencias
Enlaces externos
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