Ramal C25 del Ferrocarril Belgrano

El Ramal C25 pertenece al Ferrocarril General Belgrano, Argentina.

Ramal C25

Estación Formosa. Hoy sin operaciones.
Lugar
Ubicación Formosa y Salta, Argentina Bandera de Argentina
Descripción
Inicio Estación Embarcación
Fin Estación Formosa
Características técnicas
Longitud 702,5 km
Ancho de vía 1.000 mm
Propietario Estado Nacional
Explotación
Estado Sin operaciones
Líneas Ferrocarril General Belgrano
Operador Trenes Argentinos Cargas
Esquema¿?
WASSERq WASSERq WASSERq
Río Paraguay
exKBHFa
2014.2 Formosa
exHST
1980.2 Mariano Boedo
exHST
1961.5 San Hilario
exBUE
Ruta Provincial 5
exHST
1948.6 Las Pilagás
exHST
1931.7 Gran Guardia
exBUE
Ruta Provincial 3
exHST
1905.2 Pirané
exHST
1895.4 KM 1895
exHST
1878.8 Estero Patiño
exBUE
Ruta Provincial 23
exHST
1875.4 Palo Santo
exmABZgl uexCONTfq
Decauville Oswald[1]
exHST
1862.9 Los Matacos
exHST
1846.4 Bartolomé de las Casas
exHST
1832.1 Comandante Fontana
exBUE
Ruta Nacional 95
exHST
1810.4 Ibarreta
exHST
1797.0 Bruchard
exBUE
Ruta Provincial 24
exHST
1780.7 Estanislao del Campo
exHST
1769.2 KM 1769
exHST
1751.7 Pozo del Tigre
exHST
1735.0 Teniente Brown
exBHF
1717.5 Las Lomitas
exBUE
Ruta Provincial 28
exHST
1687.3 Juan G. Bazán
exHST
1662.1 Pozo del Mortero
exHST
1634.3 Laguna Yema
exHST
1606.2 Chiriguanos
exHST
1576.2 Enrique Faure
exBUE
Ruta Provincial 39
exHST
1560.8 Ing. G. Juárez
exHST
1526.4 Tte. Gral. Fraga
exSTR+GRZq
Formosa/Salta
exHST
1502.4 Capitán Pagé
exHST
1476.9 Los Blancos
exHST
1442.8 Morillo
exHST
1419.0 Pluma del Pato
exHST
1390.3 Dragones
exHST
1366.4 Hickmann
exHST
1337.9 Padre Lozano
exCONTgq exABZg+r
Ramal C15 a/desde Pocitos
exBHF
1311.7 Embarcación
exSTRl exCONTfq
Ramal C15 a/desde Pichanal

Ubicación

Se halla en las provincias de Formosa y Salta.

Características

Es un ramal de la red de vía métrica del Ferrocarril General Belgrano, cuya extensión es de 702 km entre las cabeceras Formosa y Embarcación. Corre mayormente en paralelo a la Ruta Nacional 81. Es decir, correctamente, al haber sido construido el Ferrocarril mucho antes que existiera el camino que se convirtió en Ruta, que ésta corre casi paralela al trazado ferroviario.

Historia

Su construcción, empezó el 16 de septiembre de 1908. Los primeros 100 km de vía desde Formosa, se libraron al servicio en 1910 y hasta Las Lomitas, punto terminal entonces de la línea, se efectuó en 1915. En 1931, se unen las vías con Embarcación, en Salta . Una de sus principales características es que tiene uno de los tramos en línea recta más largo del mundo (360 kilómetros), por detrás del Indian Pacific australiano con 478 kilómetros. Sus vías están bajo la administración de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.[2]

Olvido político,escena repetida en Argentina

En 2010 se llamó, durante el gobierno de la entonces presidenta, Cristina Kirchner a licitación para su rehabilitación. A octubre de 2022 (12 años pasaron, incluido el segundo mandato presidencial de la actual vicepresidenta, el de Macri, y tres años del actual gobierno. se debe hacer mención del olvido de los políticos sobre esta cuestión, y también demuestra la poca voluntad política de Insfrán de que vuelva el tren a Formosa). Dicha licitación nunca se ejecutó y el proyecto aún no se concretó.[3]

Véase también

Referencias

  1. Decauville Oswald
  2. «Belgrano Cargas CNRT». Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. Consultado el 6 de junio de 2013.
  3. Rehabilitación del ramal
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