Ramal ferroviario Pehuajó-Tres Lomas-Maza-Cereales

El Ramal Pehuajó - Tres Lomas - Maza - Cereales pertenece al Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, Argentina.

Pehuajó - Tres Lomas - Maza - Cereales
Lugar
Ubicación Provincia de La Pampa y Provincia de Buenos Aires, Argentina Bandera de Argentina
Descripción
Inauguración Años 1890
Clausura Años 1990
Inicio Estación Pehuajó
Fin Estación Cereales
Estaciones principales Tres Lomas y Maza
Características técnicas
Longitud 227 km
Estaciones 14
Ancho de vía 1.676 mm
Propietario Estado Nacional
Explotación
Estado Entre Pehuajó y Tres Lomas, abandonado y sin operaciones.
Entre Tres Lomas y Maza, vías desmanteladas.
Entre Maza y Cereales, abandonado y sin operaciones.
Líneas Ferrocarril Sarmiento
Operador FEPSA
Esquema¿?
exCONTg
a/desde Once
exBHF
362.4 Pehuajó
exBUE
Ruta Nacional 226
exCONTgq exABZgr
a/desde Santa Rosa
exBUE
Ruta Nacional 5
exHST
379.6 Alagón
exHST
397.6 Albarino
exmKRZo
FRPB
exHST
413.8 Duhau
exHST
429.2 Corazzi
exHST
448.8 30 de agosto
exBUE
Ruta Nacional 33
exHST
463.1 La Porteña
exCONTgq exABZg+r
a/desde González Moreno
exBHF
280.6 Tres Lomas
exABZgl exCONTfq
a/desde Carhué
exBUE
Ruta Provincial 85
exHST
296.1 Quenumá
exHST
284.9 Graciarena
exHST
Los Gauchos
exCONTgq exABZg+r
a/desde Catriló
exBHF
261.8 Maza
exABZgl exCONTfq
a/desde Darregueira
exSTR+GRZq
Buenos Aires/La Pampa
exHST
280. Tomás M. de Anchorena
exHST
295.5 Miguel Riglos
exKBHFe
331.8 Cereales

Ubicación

Se halla en las provincias de Buenos Aires y La Pampa. Tiene una extensión de 227 km y une la ciudad de Pehuajó con el pequeño paraje Cereales.

Servicios

Es un ramal secundario de la red,[1] no presta servicios de pasajeros ni de carga.

Sus vías están concesionadas a la empresa FerroExpreso Pampeano,[2][3] excepto el tramo entre las estaciones Tres Lomas y Maza que se encuentra levantado y en estado de abandono.

Historia

El tramo entre Pehuajó y Tres Lomas fue construido por la empresa Ferrocarril Oeste de Buenos Aires,[4] mientras que el de Tres Lomas a Cereales estuvo a cargo del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico luego de absorber al Ferrocarril Bahía Blanca al Noroeste[5][6]

Véase también

Referencias

  1. Normas para los cruces de caminos
  2. Fepsa
  3. «CNRT FEPSA». Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. Consultado el 10 de mayo de 2013.
  4. Ramales del Sarmiento
  5. Haciendo Vía
  6. El tren configura La Pampa
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