Ramal del Estádio Nacional
El Ramal del Estádio Nacional fue un corto ramal ferroviario portugués que unía la estación de Cruz Quebrada (Línea de Cascais) al Estadio Nacional de Portugal, orientado en la dirección del terminal Cais do Sodré.
| Ramal del Estádio Nacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lugar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación |
 Portugal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Ferrocarril | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 16 de junio de 1944 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inicio | Cruz Quebrada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fin | Estadio Nacional de Portugal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 1,6 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vías | 2/1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | ibérico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | Si | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | REFER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Explotación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Retirada del servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Comboios de Portugal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema ¿? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Este ramal fue abierto a la explotación el 16 de junio de 1944 (6 días después de la inauguración del propio estadio) y era destinado a servicios eventuales de pasajeros en días de eventos desportivos importantes, circulando convoyes con salida de Cais do Sodré antes de cada evento y en el sentido inverso después de concluir este.
La estación terminal, y única del ramal, se situaba donde fue más tarde construida la Piscina Olímpica del Jamor; el ramal había sido desactivado a inicios de los años 80.[1] Este ramal fue retirado del dominio público ferroviario por el Decreto de ley n.º 92/85 del 1 de abril.[2]
Referencias
- El ramal se encontraba en funcionamiento el 1 de noviembre de 1979 aquando del Portugal-Noruega, ver la información a los usuarios en http://aventadores.files.wordpress.con/2012/02/ramal_estadio.jpeg?w=640
- «Copia archivada». Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013. Consultado el 10 de junio de 2012.
Enlaces externos
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Ramal do Estádio Nacional» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Fotografías de la Estación del Estádio Nacional en el blog Cultura en la SIMEQ
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