Renault R23

El Renault R23 fue un monoplaza de Fórmula 1 que compitió en la temporada 2003 de Fórmula 1. La alineación de pilotos fue Jarno Trulli y Fernando Alonso, quien sustituyó a Jenson Button que partió a BAR.

Renault R23
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Renault
Diseñador(es)	Mike Gascoyne
Predecesor	R202
Sucesor	R24
Especificaciones técnicas
Chasis	Moldeados de fibra de carbono en forma de panal de abeja, monocasco compuesto de aluminio
Susp. delantera	Los brazos oscilantes superior e inferior de fibra de carbono operan un eje de balancín de titanio interno a través de un sistema de barra de empuje
Susp. trasera	Desplazamientos superiores de titanio y de fibra de carbono que operan montados verticalmente barras de torsión y unidades de amortiguación montadas horizontalmente montadas en la parte superior de la carcasa de la caja de engranajes
Nombre motor	Renault RS23, Mid-mounted 3.0 litre V10 (111.º)
Caja de cambios	Longitudinal de titanio, 6 velocidades + 1 marcha atrás
Combustible	Elf
Neumáticos	M Michelin
Palmarés
Equipo(s)	Mild Seven Renault F1 Team
Pilotos	7. Jarno Trulli 8. Fernando Alonso
Debut	Gran Premio de Australia de 2003
Carreras	16
Victorias	1
Poles	2
Vueltas rápidas	1
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0

El equipo comenzó en la pole en el Gran Premio de Malasia de 2003. Más tarde, el equipo ganó el Gran Premio de Hungría de 2003, la primera vez que Renault ganaba un Gran Premio desde el Gran Premio de Austria de 1983. Renault fue innovadora en este período producir diseños que no son estándar, como el motor del 111° 10 cilindros para RS23 de 2003, que fue diseñado de manera efectiva a reducir el centro de gravedad del motor y así mejorar el manejo del coche. Esto, a la larga, resultó demasiado pesado y poco fiable, por lo que Renault volvió a la ruta de desarrollo más convencional.

Finalmente, el equipo terminó cuarto en el Campeonato de Constructores con 88 puntos.