Renault RE60
El Renault RE60 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Renault para la temporada 1985 de Fórmula 1. El RE60 sucede al Renault RE50 que participó en la temporada anterior. El francés Patrick Tambay y el británico Derek Warwick fueron los pilotos.[1]
| Renault RE60 | ||
|---|---|---|
 Renault RE60 expuesto en el Museo del Automóvil de Mónaco. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Renault | |
| Diseñador(es) |
Bernard Dudot Jean-Marc d'Adda Jean-Claude Migeot | |
| Predecesor | RE50 | |
| Sucesor | R202 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Susp. delantera | Muelles, Pullrods, Doble horquilla | |
| Susp. trasera | Muelles, Pullrods, Doble horquilla | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Renault EF4B / EF15 1494 cc V6 a 90° Turbo Trasero | |
| Caja de cambios | Renault/Hewland de 5 velocidades manual | |
| Combustible | Elf | |
| Neumáticos | G Goodyear | |
| Peso | 540 kg. | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Equipe Renault Elf | |
| Pilotos |
.svg.png.webp){kind=small} Patrick Tambay.svg.png.webp){kind=small} Derek Warwick | |
| Debut |
 Gran Premio de Brasil de 1985 | |
| Última carrera |
.svg.png.webp){kind=small} Gran Premio de Australia de 1985 | |
| Carreras | 15 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 2 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
El coche era una evolución del RE50 de 1984, pilotado por el equipo que fue pionero en los motores turboalimentados en la Fórmula Uno en 1977. Si bien el equipo y el motor turbo de Renault finalmente lograron ganar carreras, nunca ganaron los campeonatos de constructores ni de pilotos.[2]
Patrick Tambay en el Gran Premio de Europa de 1985 con el Renault RE60.
El equipo se retiró del campeonato al finalizar la temporada, aunque siguió como proveedor de motores una temporada más.
Resultados
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Renault RE60 V6 | G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | USA | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 16 | 7º | ||
| 15 | Patrick Tambay |
5 | 3 | 3 | Ret | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | 10 | Ret | 7 | Ret | 12 | Ret | ||||||
| 16 | Derek Warwick |
10 | 7 | 10 | 5 | Ret | Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | ||||||
| Fuente:[3] | ||||||||||||||||||||||
Referencias
- «STATS F1 • Renault RE60». www.statsf1.com. Consultado el 23 de agosto de 2010.
- «In the hot seat - Derek Warwick». www.motorsportmagazine.com. Consultado el 28 de diciembre de 2019.
- F1, STATS. «Renault RE60 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 12 de septiembre de 2023.
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q2667085
Multimedia: Renault RE60 / Q2667085
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.