Rolls-Royce Pegasus

El Rolls-Royce Pegasus es un motor aeronáutico turbofán originalmente diseñado por Bristol Siddeley, y posteriormente fabricado por Rolls-Royce plc. Tiene la capacidad de dirigir el empuje abajo para elevar la aeronave y luego girar las toberas atrás para propulsar el avión de reacción adelante.[1] Con poca carga, el Pegasus permite que el avión puede realizar despegues y aterrizajes verticales de forma similar a un helicóptero.[2] En servicio estadounidense recibe la designación F402.

Pegasus / F402

Rolls-Royce Pegasus expuesto en el Museo de la RAF de Londres.
Tipo Turbofán
Fabricante Bandera del Reino Unido Rolls-Royce
Primer encendido Septiembre de 1959
Principales aplicaciones Hawker Siddeley Harrier
BAE Sea Harrier
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
N.º construidos Más de 1.200 (hasta 2008)
Desarrollo del Bristol Siddeley Orpheus

El Pegasus es el propulsor de todos los modelos de la familia Harrier. Rolls-Royce dio licencia a Pratt & Whitney para fabricar el Pegasus para las versiones estadounidenses, sin embargo Pratt & Whitney nunca completó ningún motor, todos fueron fabricados por Rolls-Royce en Bristol, Inglaterra. El Pegasus también fue elegido para algunos proyectos de aeronaves VSTOL como el Dornier Do 31 alemán.[3]

Aplicaciones

Referencias
  1. Bolkcom, C. (2005). «F-35 Joint Strike Fighter (JSF) Program: Background, Status, and Issues» (en inglés). Consultado el 14 de octubre de 2009.
  2. «Air Cadet Publication 33: Flight - Volume 3 Propulsion» (en inglés). 2000. Consultado el 14 de octubre de 2009.
  3. «Flight (p. 668)» (en inglés). 23 de abril de 1964. Consultado el 14 de octubre de 2009.

Enlaces externos
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