Rolls-Royce Power Systems

Rolls-Royce Power Systems AG (Rols-Royce Sistemas de Energía en español) es el nombre de una empresa industrial alemana, que tiene intereses en una serie de marcas e instalaciones de fabricación de motores, propiedad de Rolls-Royce Holdings.

Rolls-Royce Power Systems
Tipo Aktiengesellschaft
Industria Ingeniería mecánica
Forma legal Aktiengesellschaft
Fundación 1909
Sede central Friedrichshafen, Alemania
Personas clave Andreas Schell (CEO and chairman of the management board), Axel Arendt (Presidente del Consejo de Administración of the supervisory board)
Productos Engines for oil and gas installations, minería, marine propulsion, locomotoras and camión militars; injection systems; power generators
Ingresos €2.564 billion (2010)[1]
Beneficio económico €112.3 million (2010)[1]
Beneficio neto €62.8 million (2010)[1]
Activos €2.746 billion (end 2010)[1]
Capital social €735.8 million (end 2010)[1]
Propietario Mercedes-Benz Group
Empleados 10,700 (end 2013)[2]
Empresa matriz Rolls-Royce Holdings
Filiales MTU Friedrichshafen
Woodward L'Orange GmbH
Coordenadas 47°39′30″N 9°28′08″E
Sitio web www.rrpowersystems.com

La compañía anteriormente cotizaba, de 2006 a 2014, como Tognum AG.[3][4] Antes de 2006, la compañía principal, MTU Friedrichshafen GmbH, era un componente de Daimler AG Powersystems Off-Highway.[5]

Historia

Tognum AG se formó cuando el fondo de inversión privada EQT IV adquirió a finales de 2005 varias divisiones ajenas al transporte por carretera de Daimler AG. Todas las unidades asumieron la marca corporativa, pero pasaron a operar de manera independiente.[6]

La compañía se hizo pública el 2 de julio de 2007, incluida en el segmento Prime Standard de la Bolsa de Fráncfort. EQT retuvo una participación minoritaria del 22,3% hasta abril de 2008, cuando se vendió a Daimler AG.[7]

Rolls-Royce Holdings y Daimler AG lanzaron un oferta pública de adquisición para hacerse con el control de Tognum en marzo de 2011.[8] Las dos compañías anunciaron el 24 de junio de 2011 que su tender offer conjunta de 3400 millones de euros había tenido éxito, con el 94% de los accionistas de Tognum aceptando la propuesta.[9] Una vez que se completó la adquisición, Tognum pasó a funcionar como una empresa conjunta 50-50, con Rolls-Royce fusionando su unidad de motores diésel Bergen Marine en la operación.[10]

La adquisición de Tognum por las dos compañías se completó en septiembre de 2011 y el negocio continuó operando como Tognum AG hasta enero de 2014, cuando pasó a llamarse Rolls-Royce Power Systems AG. Rolls-Royce Holdings confirmó en marzo de 2014 que compraría la participación del 50% de Daimler AG en la empresa conjunta.[11] Daimler AG seguiría suministrando motores a Rolls-Royce como parte de los acuerdos de suministro existentes a largo plazo que se extendieron hasta 2025. Como resultado de estos acuerdos, los Motores MTU más pequeños derivados de la gama de motores diésel de Daimler AG serían utilizados en sus vehículos comerciales de carretera.[12][13]

Rolls-Royce financió la adquisición a través de una combinación de efectivo y de algunos préstamos, pagando a Daimler AG alrededor de 1900 millones de libras (2300 millones de euros) por su participación en el negocio. Los analistas esperaban que el acuerdo agregase entre un 5 y un 6% a las ganancias de Rolls-Royce. Daimler AG utilizaría los ingresos para financiar inversiones en su negocio automotriz principal.[11][14][15]

Marcas operativas

También existe una empresa conjunta con Transmashholding, llamada MTU Transmashholding Diesel Technologies, que produciría motores de la serie MTU 4000 en una fábrica cerca de Kolomna en Rusia.[16]

MTU in situ Energy

MTU Onsite Energy, una marca de Rolls-Royce Power Systems, ofrece una gama de sistemas generadores en gas y diésel para necesidades de energía de emergencia y de reserva.[17]

Distribuidores de MTU Onsite Energy
  1. Pacific Power Group - "Pacific Power Group es ahora el distribuidor de MTU Onsite Energy en Alaska, Hawái, Idaho, Washington y Oregón. La compañía también ofrece un servicio extendido en todo el oeste de los EE. UU." .[18] En enero de 2016, Pacific Power Group fue galardonado distribución exclusiva en Alaska, que previamente había sido compartida con otro distribuidor. [18]
  2. Stewart y Stevenson Power Products
  3. Wajax Power Systems
  4. Collicutt Energy Services
  5. Antilles Power Depot
Proyectos de MTU Onsite Energy
  • Oceanic Time Warner Cable Hawaii - Oceanic Time Warner actualmente usa equipos de MTU Onsite Energy para sus sistemas de energía de respaldo y generación de energía.[19] Actualmente, Time Warner Cable posee alrededor de 15 generadores de emergencia y transferencia diésel de MTU Onsite Energy, con potencias de 50, 250 y 350 kW en Oahu y en la Isla Grande.[19]
  • Daimler Trucks North America: en 2014, Daimler Trucks comenzó la construcción de una nueva sede corporativa de 25.000 metros cuadrados en Portland, Oegón.[20] MTU Onsite Energy suministró generadores con una potencia de 600 kW que se instalaron como sistema de energía de respaldo.[21]

Motores marinos

Motores diésel
  • Bergen B series
  • Bergen C series
  • Bergen K series
  • Crossley Pielstick

Motores alternativos
  • Bergen B series
  • Bergen K series

Véase también

Referencias
  1. «Annual Report 2010». Tognum. Consultado el 2 de abril de 2011.
  2. «Annual Report 2013». Rolls-Royce Holdings plc. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2014. Consultado el 22 de agosto de 2014.
  3. «Rolls-Royce and Daimler's joint venture secures 95 per cent of Tognum's shares». www.rolls-royce.com (en inglés). Consultado el 24 de septiembre de 2019.
  4. «Germany: Tognum AG Changes Name Into Rolls-Royce Power Systems | World Maritime News». worldmaritimenews.com (en inglés estadounidense). Consultado el 24 de septiembre de 2019.
  5. «History: MTU Online». www.mtu-online.com. Archivado desde el original el 2 de julio de 2019. Consultado el 8 de enero de 2020.
  6. ""MTU Group To Operate Under New Name Tognum GmbH." The Wall Street Journal. 12 July 2006.
  7. «Shareholder structure». Tognum. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011. Consultado el 1 de mayo de 2008.
  8. «Rolls-Royce, Daimler launch €3.2bn Tognum takeover». The Daily Telegraph. 9 de marzo de 2011. Consultado el 9 de marzo de 2011.
  9. Reiter, Chris (24 de junio de 2011). «Daimler, Rolls-Royce Secure 94% of Tognum in Takeover Offer». Bloomberg. Consultado el 2 de julio de 2011.
  10. «Daimler and Rolls-Royce team up to bid for Tognum». BBC News. 9 de marzo de 2011. Consultado el 2 de julio de 2011.
  11. Bryant, Chris (7 de marzo de 2014). «Daimler to sell stake in joint venture to its Rolls-Royce partner». Financial Times. Consultado el 11 de marzo de 2014.
  12. Tschampa, Dorothee (7 de marzo de 2014). «Daimler to Sell 50% Stake in Engines Venture to Rolls». Bloomberg.com (Bloomberg L.P.). Consultado el 11 de marzo de 2014.
  13. Ford, Roger (January 2001). «New trains – unhappy new year». Modern Railways. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2014. Consultado el 11 de marzo de 2014.
  14. Hoang, Li-Mei (7 de marzo de 2014). «Rolls-Royce to buy Daimler stake of power systems unit with cash, borrowing». Reuters. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2014. Consultado el 11 de marzo de 2014.
  15. http://www.rolls-royce.com/news/press_releases/2014/070314_daimlers_decision.jsp
  16. «Russian diesel engine joint venture agreed». Railway Gazette International. Consultado el 2 de julio de 2013.
  17. «Rolls-Royce Power Systems | Portfolio». www.rrpowersystems.com. Consultado el 19 de octubre de 2016.
  18. «Pacific Power Group power generation division expands MTU onsite energy territory in Alaska». www.pennenergy.com. Consultado el 19 de octubre de 2016.
  19. «Diesel Progress». August 2016.
  20. «Daimler Trucks North America Opens New Corporate Headquarters - Press Room - Thomas Built Buses». www.thomasbus.com. Consultado el 2 de diciembre de 2016.
  21. «An Inside Look at the Backup Power Behind Daimler’s New Building - Pacific Power Group». Pacific Power Group (en inglés estadounidense). 29 de abril de 2016. Consultado el 2 de diciembre de 2016.

Enlaces externos
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