Ruta Nacional 33 (Argentina)

La Ruta Nacional 33 «Ruta del Desierto Dr. Adolfo Alsina» (Decreto n.º 3.961/1978) es una carretera de la República Argentina, que une la Ruta Nacional 3 en la ciudad de Bahía Blanca en la Provincia de Buenos Aires y la Avenida de Circunvalación de Rosario, en la provincia de Santa Fe. Su extensión es de 795 km, totalmente asfaltados.

RN 33
Ruta Nacional 33
Ruta del Desierto Dr. Adolfo Alsina
Bandera de Argentina Argentina
Datos de la ruta
Identificador  RN 33 
Tipo Escudo de Argentina Ruta nacional
Longitud 795 km
Administración
Concesionaria Bandera de Argentina Corredores viales
(km 535 al 768)
Otros datos
Provincias Bandera de la Provincia de Buenos Aires Buenos Aires
Bandera de la Provincia de Córdoba Córdoba
Bandera de la Provincia de Santa Fe Santa Fe
Intersecciones RN 3 RN 35 en Bahía Blanca
RN 5 en Trenque Lauquen
RN 188 en General Villegas
RN 7 en Rufino
RN 8 en Venado Tuerto
RN 178 en Chabás
RN 9 en Rosario
Velocidad máxima Velocidad Máxima
Orientación
 • sur Bahía Blanca (38°42′21.5″S 62°20′13.6″O)
 • norte Rosario (32°58′14.8″S 60°43′1.2″O)
Siguientes rutas
RN 26 RN 34

Esta carretera une ciudades de gran producción industrial y agrícola-ganadera con dos de los puertos más importantes del país, lo que genera un gran cantidad de vehículos pesados en la ruta, que era alrededor del 50% del tránsito pasante en el año 2001.[1]

Ruta Nacional 33, tramo en el cual pasa por la ciudad de Casilda, a la altura de la calle Sarmiento.

Ciudades

Las ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta de sur a norte son los siguientes (los pueblos entre 500 y 5000 hab. figuran en itálica).

Provincia de Buenos Aires

Recorrido: 512 km (kilómetro 0 a 512)

Provincia de Córdoba

Recorrido: 1 km (km 512 a 513)

Provincia de Santa Fe

Recorrido: 283 km (km 513 a 795)

Historia

El 3 de septiembre de 1935 la Dirección Nacional de Vialidad difundió su primer esquema de numeración de rutas nacionales. Al camino entre Bahía Blanca y La Banda, en la provincia de Santiago del Estero, pasando por Rosario y Rafaela, ambas ciudades en la Provincia de Santa Fe, le correspondió la designación Ruta Nacional 33.[2]

En 1943 el ente vial nacional decidió hacer un cambio parcial a la numeración de las rutas nacionales, por lo que el tramo entre Rosario y La Banda, junto con otras rutas que llegaban hasta el límite con la vecina República de Bolivia, conformaron la Ruta Nacional 34.[3]

El 2 de septiembre de 1957 la Dirección Nacional de Vialidad y su par de la Provincia de Buenos Aires firmaron un convenio por el cual la primera repartición pública se comprometía a pavimentar el tramo de Tornquist a Pigüé, mientras que la segunda debía pavimentar el tramo de Pigüé a Guaminí y los accesos a las diferentes localidades.[cita requerida] El convenio también indicaba que la Provincia de Buenos Aires debería construir el camino entre Guaminí a General Villegas en una segunda etapa.[4] La obra para pavimentar el tramo de Pigüé a Guaminí finalizó en 1964.[5] El tramo entre Guaminí y Rivadavia se dividió en tres secciones para su construcción, completándose el primero de ellos en 1967.[6]

Para la apertura de traza y pavimentación del tramo entre Rivadavia y General Villegas el recorrido se dividió en dos secciones.[7]

El 3 de septiembre de 2008 la Dirección Nacional de Vialidad y la Comuna de Bahía Blanca firmaron un convenio por el que la primera le cedió el tramo urbano de 8 km de la ruta entre la Plaza Rivadavia y la rotonda Sesquicentenario.[8] De esta manera se modificó la traza de los primeros 8 km de esta ruta para ubicarla en la Avenida de Circunvalación de Bahía Blanca, comenzando en la intersección con Ruta Nacional 3.

En 2016 la gobernador María Eugenia Vidal anunció la transformación de la ruta en autopista. Su finalización estaba programada para el 9 de febrero de 2020. Sin embargo, el titular de Vialidad Nacional del distrito denunció que para esa fecha sólo estaba ejecutada el 18% de la obra y que el estado debía 131 millones de pesos a la empresas a cargo de la obra, una de ellas aportantes a la campaña electoral de la gobernadora en 2015.[9] En 2022 Vialidad Nacional concretó la adjudicación de obra para la repavimentación integral de la Ruta Nacional 33, entre las localidades bonaerenses de General Villegas y Rufino, en Santa Fe, comenzando los trabajos meses después lo mismo con la autopista Rufino Rosario.

Recorrido

A continuación, se presenta un mapa esquemático de las principales intersecciones con otras carreteras y ferrocarriles.

STRq TEEa STRq
km 0 Ruta Nacional 3 RN 3 a Ingeniero White / Viedma
SKRZ-GBUE exlDAMPF
km 0,2 Cruce con vías del FCGR a Bahía Blanca Sud / Darregueira (solo cargas)
exSTRq MWNODE STRq
km 1,3 Calle Don Bosco / Ruta Nacional 35 RN 35 a Santa Rosa
exSTRq ABZgr+r
km 4,6 Av. Alem
exCONTgq MWNODE STR+r
km 7,6 Acceso a Bahía Blanca por calle Los Churrinches
CONTf STR
Autovía Atilio Fruet a RP 51
STR
exSTRq TEEeq
km 51,5 Acceso a Tres Picos
STR
exSTRq KRZ+r STRq
km 68,9 Acceso a Tornquist / RP 76 a Chasicó
STRq ABZgr+r
km 72,7 RP 76 a Villa Ventana
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 73,7 Río Sauce Chico
STR
exSTRq KRZ exSTRq
km 87,1 Acceso a Dufaur / Colonia San Martín
STR
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 94,5 Arroyo Cochenleufú Grande
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 98,4 Arroyo Agua Blanca
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 102,2 Arroyo Cochenleufú Chico
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 103,6 Arroyo Alfalfa
exSTRq ABZgr+r
km 107,8 Acceso a Saavedra
STR
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 114,9 Cruce con vías del FCGR a Saavedra / Carhué (solo cargas)
ABZgl+l exSTRq
km 115,0 Camino a Goyena
STR
exSTRq MWEXo
km 132,0 Acceso a Pigüé
STRq MWNODE STRq
km 133,4 RP 67 a Coronel Suárez / Puan
STR
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 149,8 Arroyo Pigüé
STR
exSTRq KRZl+l exSTRq
km 161,1 Acceso a Espartillar / Camino a Laguna Epecuén
STR
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 179,5 Arroyo Guaminí
STRq KRZlr+lr STRq
km 180,9 RP 60 a Huanguelén / Carhué
STR
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 193,1 Arroyo Malleo Leofú
ABZl+l MWNODE exSTRq
km 196,7 RP 85 a Coronel Suárez / RP65 a Daireaux / Acceso a Guaminí
STR
SKRZ-Go
km 204,0 Cruce con vías del FCGR a Daireaux / Carhué (en abandono)
exSTRq TEEeq
km 207,8 Acceso a Balneario Cochicó
STR
TEEaq STRq
km 220,4 RP 85 a Salliqueló
STR
exSTRq ABZgr+r
km 231,8 Acceso a Casbas por Av. Juan Domingo Perón
eBUE
km 232,7 Cruce con vías del FCM a Plomer / Carhué (desmantelado)
exSTRq ABZgr+r
km 233,0 Acceso a Casbas por Av. San Martín
STR
eBUE
km 282,2 Cruce con vías del ramal G5 del FCGB a Patricios / Victorino de la Plaza (desmantelado)
exSTRq ABZgr+r
km 256,8 Acceso a Garré por Av. San Martín
STR
eBUE
km 282,2 Cruce con vías del FCDFS a Pehuajó / Tres Lomas (en abandono)
exSTRq KRZlr+lr exSTRq
km 282,3 Acceso a 30 de Agosto / Tres Lomas
STR
STRq MWNODE STRq
km 320,2 Ruta Nacional 5 RN 5 a Pehuajó / Santa Rosa
exSTRq ABZgr+r
km 323,3 Acceso a Trenque Lauquen por calle Pres. Perón
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 324,2 Cruce con vías del FCGSM a Pehuajó / Toay (cargas)
STR
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 341,2 Arroyo Bajo Vidania
STR
ABZgl+l exSTRq
km 364,4 Acceso a Fortín Olavarría
STR
exSTRq TEEeq
km 384,9 Acceso a América por calle Cardenal Samoré
exSTRq TEEeq
km 386,4 Acceso a América por calle Lito Rodríguez
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 386,4 Cruce con vías del FCGSM a América / General Pico (solo cargas)
STRq KRZlr+lr STRq
km 392,2 RP 70 a Carlos Tejedor / González Moreno
STR
eBUE
km 411,0 Cruce con vías del FCGSM a Los Toldos / Ojeda (abandonado)
STR
STRq ABZgr+r
km 436,6 Ruta Nacional 226 RN 226 a Mar del Plata
STRq KRZlr+lr STRq
km 437,1 Ruta Nacional 188 RN 188 a Junín / Realicó
ABZgl+l exSTRq
km 439,3 Acceso a General Villegas
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 440,2 Cruce con vías del FCGSM a Bragado / Realicó (solo cargas)
STR
TEEaq exSTRq
km 466,5 Camino a Emilio V. Bunge
eBUE
km 466,7 Cruce con vías del FCGSM a Alberdi / Hipólito Bouchard (sin uso)
exSTRq ABZgr+r
km 467,0 Acceso a Piedritas
STR
TEEaq exSTRq
km 506,2 Acceso a Cañada Seca
STR
STR
Bandera de la Provincia de Buenos Aires Buenos Aires
GRZq STR+GRZq GRZq
km 513,5
STR
Bandera de la Provincia de Córdoba Córdoba
GRZq STR+GRZq GRZq
km 514,5
STR
Bandera de la Provincia de Santa Fe Santa Fe
STR
STRq MWNODE STRq
km 535,6 Ruta Nacional 7 RN 7 a Vedia / Laboulaye
ABZgl+l exSTRq
km 537,4 Acceso a Rufino por Av. Pres. Perón
lDAMPF SKRZ-GBUE
km 537,9 Cruce con vías del FCGSM a Retiro / Justo Daract
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 538,0 Cruce con vías del FCGBM a Venado Tuerto / Rufino (solo cargas)
STR
exSTRq ABZgr+r
km 563,0 Acceso a Lazzarino por RP2-S
exSTRq TEEeq
km 566,9 Acceso a Amenábar por Bv. Quintana
STR
STRq ABZgr+r
km 587,0 RP 15 a Sancti Spiritu
STR
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 621,0 Cruce con vías del FCGBM a Villa Constitución / Río Cuarto (solo cargas)
STR
STRq MWNODE STRq
km 630,8 Ruta Nacional 8 RN 8 a Buenos Aires / Río Cuarto
exSTRq ABZgr+r
km 631,8 Av. Dr. Luis Chapuis a Venado Tuerto
exSTRq KRZ exSTRq
km 632,8 Av. Santa Fe / RP7-S a San Francisco de Santa Fe
GRENZE
km 636,9 Estación de peaje Venado Tuerto
STR
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 646,4 Cruce con vías del FCGBM a Carmen / Guatimozín (solo cargas)
TEEaq STRq
km 646,4 RP 94 a La Chispa
STRq ABZgr+r
km 648,2 RP 94 a Carmen
STR
STRq ABZgr+r
km 661,2 RP37-S a Elortondo
STR
STRq ABZgr+r
km 670,6 RP6-S a Chovet
STR
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 677,5 Cañada La Blanqueada
STR
ABZgl+l STRq
km 684,6 RP 93 a Chañar Ladeado
STRq ABZgr+r
km 685,6 RP 93 a Hughes
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 687,2 Cruce con vías del FCGBM a Firmat / Chucul (solo cargas)
STR
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 701,9 Río Saladillo
STR
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 711,8 Cruce con vías del FCGBM a Melincué / Casilda (solo cargas)
STR
STRq MWNODEl
km 719,6 Ruta Nacional 178 RN 178 a Pergamino
MWABZlu STRq
km 722,4 Ruta Nacional 178 RN 178 a Las Rosas
STR
ABZgl+l STRq
km 739,5 RP 92 a Los Molinos
SKRZ-GBUE
km 741,6 Cruce con vías del FCGBM a Peyrano / Casilda (abandonado)
STRq KRZ STRq
km 742,6 RP 26 a Fuentes / Casilda
exSTRq KRZlr+lr exSTRq
km 743,6 Bv. 9 de Julio
WASSERq hKRZWae WASSERq
km 746,1 Arroyo La Candelaria
GRENZE
km 749,5 Estación de peaje Casilda
STR
RMq MWCLOu RMq
km 767,3 Ruta Nacional A012 RN A012 a Pueblo Esther / San Lorenzo
STR
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 777,3 Cruce con vías del FCGBM a Pérez / Casilda (solo cargas)
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 780,2 Cruce con vías del FCGBM a Casilda / Pérez (solo cargas)
STRq MWNODEl
km 782,4 RP 14 a Soldini
exlDAMPF SKRZ-GBUE
km 783,5 Cruce con vías del FCGBM a Rosario Sur / Pérez (solo cargas)
exlDAMPF SKRZ-Gu
km 783,6 Paso bajo puente del FCGBM a Soldini / Rosario Norte (solo cargas)
lDAMPF SKRZ-GBUE
km 784,0 Cruce con vías del FCGBM a Rosario Sur / Rosario Norte
exSTRq RMKRZ exSTRq
km 784,3 Av. Las Palmeras
RMq MWEXu RMq
km 786,4 Ruta Nacional A009 RN A009 a Buenos Aires / Córdoba
RM
Av. Pres Perón

Gestión

En 1990 se concesionaron con cobro de peaje las rutas más transitadas del país, dividiéndose éstas en Corredores Viales.

De esta manera, en este año la empresa Servicios Viales se hizo cargo del Corredor Vial número 9, que incluye la Ruta 33 entre los km 535 y 768, desde el empalme con la Ruta Nacional 7 en Rufino hasta el enlace con la Ruta Nacional A012 en Zavalla, instalando peajes en Venado Tuerto (km 637) y Casilda (km 750).[10][11]

En 2003 se vencían los contratos de concesión de los Corredores Viales, por lo que se modificó la numeración de los corredores viales y se llamó a nueva licitación.

El Corredor Vial número 4 está concesionado a la empresa Caminos de América e incluye la ruta 33 en el mismo tramo que en la concesión anterior.[12]

En 2010 se realizó un nuevo proceso licitatorio de los contratos de concesión de los Corredores Viales. El tramo de la Ruta Nacional 33 comprendido entre la RN7, localidad de Rufino y la A012, quedó comprendido en el Corredor Vial N.º 8.[13]

El tramo entre Bahía Blanca y el empalme con la Ruta Nacional 5 en Trenque Lauquen se encuentra desde 1995 en el Corredor Vial 31, bajo el sistema de concesión con financiamiento privado, es decir, sin peaje. La fecha de finalización del contrato es en 2008.[14]

El resto del trazado de la Ruta Nacional 33 corresponde a las mallas 215, 216A y 216B del sistema de contratos de recuperación y mantenimiento (C.Re.Ma.)

Referencias

  1. Dirección Nacional de Vialidad (2001). «Estimaciones del TMDA y censos de clasificación vehicular». Sistema Provincial de Información del Gobierno de la Provincia de Río Negro. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2008. Consultado el 22 de marzo de 2008.
  2. Dirección Nacional de Vialidad (1936). Caminos de la red nacional. Buenos Aires: J. Pesce. pp. 99 pág.
  3. Kirbus, Federico B. (2003). Mágica Ruta 40. Del Eclipse. p. 112. ISBN 987-9011-53-8.
  4. Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (1957). «Importante convenio para la pavimentación de las rutas nacionales 33 y 226». Revista Vialidad (1). p. 25.
  5. Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (1965). «Recepción de obras segundo semestre de 1964». Revista Vialidad (30): 94.
  6. Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (1967). «Las obras viales de la Provincia de Buenos Aires». Revista Vialidad (37): 98.
  7. Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires (1966). «Contratos firmados por la DVBA». Revista Vialidad (36): 86.
  8. Gobierno municipal de Bahía Blanca (2008). «Traspaso de tierras, toma de posesión y obras de recuperación». Consultado el 13 de abril de 2009.
  9. https://infocielo.com/ppp/el-gobierno-sigue-cargando-contra-las-ppp-mauricio-macri-n739614
  10. Comisión de Renegociación de Contratos de Obras y Servicios Públicos (2003). «Resolución 26/2003». Archivado desde el original el 28 de marzo de 2008. Consultado el 23 de marzo de 2008.
  11. Curti, Pablo Alejandro (2001). Atlas de rutas Firestone Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay, Uruguay. Buenos Aires: Editorial Cartomax. ISBN 987-97428-2-6.
  12. Corredores Viales Nacionales - OCCOVI
  13. «Copia archivada». Archivado desde el original el 1 de febrero de 2010. Consultado el 10 de abril de 2010.
  14. Cuenta de Inversión 2003 - Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios

Enlaces externos

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