Serie 101
La serie 101 (101系) fue un tren eléctrico EMU, introducido en 1958 por JNR, y posteriormente operado por Japan Railways del Oriente (JR East) y Japan Railways del Occidente (JR West). Los últimos trenes fueron retirados en noviembre de 2003.
| Serie 101 | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Hitachi / Kawasaki / Kinki Sharyo / Nippon Sharyo / Tokyu Car | |
| Año fabricación | 1957-1969; en servicio 1958-2003 | |
| Unidades fabricadas | 1535 vehículos | |
| Potencia | Aceleración: 3,2 kmh / s (cada coche motorizado), Desaceleración 3,0 kmh / s. | |
| Motores | DT21, DT21T, TR64 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1 067 mm | |
| Composición | 2, 3, 6, 7, 8 o 10 carros por tren | |
| Velocidad máxima | 100 Km/h | |
| Longitud | 20 m por coche | |
| Anchura | 2.88 m | |
| Equipamiento | ||
| Protección del tren | Palancas de alarma | |
Historia
El tren prototipo fue entregado en junio de 1957, con formación de 10 coches y clasificado como serie 90 a todos sus coches motorizados. Los vehículos motor se nombraron MoHa 90500-90503, y los coches remolque como MoHa 90000-90005. Los convoyes producidos se entregaron a partir de marzo de 1958 y difieren visualmente del prototipo al haber dispuesto las canaletas de lluvia en lo largo de la parte superior de cada vehículo. La serie 90 fue reclasificada como serie 101 a partir de 1959, y los coches prototipo fueron numerados en la subserie 900. El convoy prototipo fue modificado en 1962 para adaptarlo a los demás ya construidos.
Líneas donde fue utilizada
Los trenes de la serie 101 operaron en las siguientes líneas.
Área de Tokio
- Línea Chūō (Rápida)
- Línea Itsukaichi
- Línea Keihin-Tōhoku
- Línea Musashino
- Línea Nambu
- Línea Ōme
- Línea Chūō-Sōbu (local)
- Línea Tsurumi
- Línea Yamanote
Área de Osaka
- Kansai Main Line
- Línea Katamachi
- Osaka Loop Line
- Línea Sakurajima
Operadores privados
Varios trenes de la serie 101 que pertenecieron a la empresa estatal JNR se vendieron al ferrocarril de Chichibu en 1986, en el que fueron rehabilitados y operaron en la formación de 3 vagones de la serie 1000.
Ferrocarril de Chichibu serie 1000, diciembre 2007
Convoyes serie 1000 del ferrocarril de Chichibu pintados al estilo de las líneas de JNR, diciembre 2007
Vehículos conservados
El vagón KuMoHa 101-902 se conserva en el Museo del Ferrocarril en Saitama, previamente se encontraba en el Centro General de Material Rodante de Tokio de JR East.
Referencias
- Esta obra contiene una traducción derivada de «101 series» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Enlaces externos
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