Serie 435 de Renfe
La serie 435 de Renfe era un conjunto de 46 unidades de trenes automotores eléctricos (Mc-R-Rc, 3000 V cc, 1760 kW) usados en España y provenientes de la transformación entre 1988 y 1989 de unidades de las Series-436, 437 y 438 hecha por Rocafort, Miró-Reig y Sunsundegui. Disponían de 8 motores alimentados por pantógrafos y frenos de aire comprimido y reostático.
| Serie 435 de Renfe | ||
|---|---|---|
| automotor eléctrico | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Sociedad Española de Construcción Naval | |
| Año fabricación | 1988-1989 | |
| Potencia | 1760 kW | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1,668 m | |
| Velocidad máxima | 110 km/h | |
| Peso | 30,7-57,8 toneladas | |
Una unidad de la serie se ha conservado en activo y está custodiada desde 1995 por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid.
Serie 435.500
A pesar de llevar una numeración que indicaría que eran subseries de la Serie 435, existió una serie independiente numerada como Serie 435.500, de 8 unidades (1500 V cc, 948 CV) y construidas por la Sociedad Española de Construcción Naval y Metropolitan Vickers en 1923.
Enlaces externos
- Fichas de Material Renfe en Jorges.arrakis.es
- La 435 de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid en Gomeznarro (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
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| Control de autoridades |
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Datos: Q6125791