Serie 600 de Euskotren Tranbia
La Serie 600 de Euskotren Tranbia está constituida por 7 unidades eléctricas múltiples.[1] Las cuatro primeras entraron en servicio en 2019 y las últimas fueron entregadas a inicios de 2021. Estas nuevas unidades cuentan con siete módulos, frente a los cinco de la serie 500, y una longitud de 44 metros, lo que permite aumentar la capacidad hasta 400 usuarios.
| Serie 600 de Euskotren | ||
|---|---|---|
| Tranvía eléctrico | ||
 601 de Euskotren Tranbia en la Parada de Unibertsitatea | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | CAF | |
| Año fabricación | 2019-2020 | |
| Unidades fabricadas | 7 | |
| Operador | Euskotren Tranbia | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1 m | |
| Velocidad máxima | 70 km/h | |
| Longitud | 44 211 mm | |
| Anchura | 2 400 mm | |
| A bordo | ||
| Nº plazas | 400 (64 sentadas) | |
| Conexiones | ||
| Mando múltiple | Sí | |
Historia
Los tranvías fueron fabricados por CAF en su planta de Irún, por un importe de 25 millones de euros. En su totalidad son 100% de piso bajo, bidireccionales, y con 16 puertas de acceso (8 en cada lado), además de contar con 58 asientos más 6 asientos plegables (situados en las 4 zonas para personas de movilidad reducida).
La primera unidad fue recibida a finales de noviembre de 2020 en las cocheras de Ibaiondo, y el 17 de ese mismo mes comenzaron las pruebas en el trazado. A finales de año (días 16, 26 y 30 de diciembre) se entregaron otras 3 unidades.[2]
Referencias
- «Listadotren.es». www.listadotren.es. Consultado el 1 de junio de 2023.
- «Euskotren: Nota de prensa». 10 de diciembre de 2019.