Silvestre Fernández de la Somera

Silvestre Fernández de la Somera y Guzmán (Málaga, 24 de agosto de 1866-Madrid, 10 de octubre de 1913)[1] fue un ingeniero de caminos y político español.

Sus trabajos se vieron principalmente centrados en el mundo del ferrocarril tras graduarse en el año 1893.[2] Fue director de la Compañía de ferrocarriles del Sur de España[3] y dirigió la explotación de la línea Baza-Guadix, participando en la construcción del llamado Puente de Lata.[4] Posteriormente fue subdirector de la red catalana.[5]

Fue nombrado alcalde de Málaga en 1903, «encasillado» por el gobernador.[6] Según el diario republicano El País, que lo describió como un «sumiso instrumento de los ignacianos», fue elegido sin méritos, únicamente por haberse comprometido a que no resultase elegido «ni un republicano» en la siguiente lucha electoral.[7] También presidió la Diputación Provincial de Málaga[8][9] y entre 1907 y 1910 fue diputado a Cortes por el distrito de Coín.[1]

Fue premiado con la Gran Cruz de la Orden de Isabel la Católica.[10]

Su hermano Ignacio Fernández de la Somera fue también un prestigioso ingeniero de caminos[3] y destacó como político tradicionalista.

Referencias

«Fernández de la Gomera y Guzmán, Silvestre». Congreso de los Diputados.
«Relación nominal de los Ingenieros de Caminos que terminaron sus estudios en los años de 1839 á 1898». Revista de Obras Públicas (46): 60. 1899.
«D. Ignacio Fernández de la Somera». La Crónica Meridional: 2. 31 de mayo de 1910.
Burgos Núñez, Antonio; Sáez Pérez, María Paz; Olmo García, Juan Carlos (2012). «El Puente Ferroviario de Gor y Dúrcal, una experiencia singular de la Ingeniería en España». VI Congreso de Historia Ferroviaria (Vitoria): 6.
«Necrología». Gaceta de los Caminos de Hierro (2951): 480. 24 de octubre de 1913.
Arcas Cubero, Fernando (1983). El republicanismo malagueño durante la Restauración (1875-1923). Ayuntamiento de Córdoba. p. 283. ISBN 84-505-1654-4.
«Desde Málaga». El País: 3. 14 de septiembre de 1903.
«Concesión de condecoraciones». La Época: 3. 7 de junio de 1904.
«Necrología». La Época: 2. 11 de octubre de 1913.
«Nuestros amigos difuntos». La Lectura Dominical: 666. 18 de octubre de 1913.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Silvestre Fernández de la Somera.

Datos: Q27864260
Multimedia: Silvestre Fernández de la Somera / Q27864260

Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.

[Congreso-1] «Fernández de la Gomera y Guzmán, Silvestre». Congreso de los Diputados.

[2] «Relación nominal de los Ingenieros de Caminos que terminaron sus estudios en los años de 1839 á 1898». Revista de Obras Públicas (46): 60. 1899.

[Cronica-3] «D. Ignacio Fernández de la Somera». La Crónica Meridional: 2. 31 de mayo de 1910.

[4] Burgos Núñez, Antonio; Sáez Pérez, María Paz; Olmo García, Juan Carlos (2012). «El Puente Ferroviario de Gor y Dúrcal, una experiencia singular de la Ingeniería en España». VI Congreso de Historia Ferroviaria (Vitoria): 6.

[5] «Necrología». Gaceta de los Caminos de Hierro (2951): 480. 24 de octubre de 1913.

[republicanismo-6] Arcas Cubero, Fernando (1983). El republicanismo malagueño durante la Restauración (1875-1923). Ayuntamiento de Córdoba. p. 283. ISBN 84-505-1654-4.

[7] «Desde Málaga». El País: 3. 14 de septiembre de 1903.

[8] «Concesión de condecoraciones». La Época: 3. 7 de junio de 1904.

[Epoca-9] «Necrología». La Época: 2. 11 de octubre de 1913.

[10] «Nuestros amigos difuntos». La Lectura Dominical: 666. 18 de octubre de 1913.