Stéphane Richelmi

Richelmi comenzó su carrera en las carreras de fórmula en 2006 en la Fórmula Renault 1.6 Bélgica. Al año siguiente se pasó a la Eurocopa de Fórmula Renault. También en 2007 participó en dos carreras de la Fórmula Renault Italiana.

En 2008, Richelmi compitió tanto en la Eurocopa como en la Copa de Europa Occidental de Fórmula Renault 2.0. Sin embargo, abandonó la Eurocopa tras ocho carreras sin haber sumado un punto.

A finales de 2008, Richelmi ascendió a la Fórmula 3 en las últimas seis carreras de la Fórmula 3 Euroseries para el equipo Barazi-Epsilon.

En 2009, Richelmi ingresó a la Fórmula 3 Británica, conduciendo un Dallara F308 en la Clase Internacional. Durante el año también corrió en el Campeonato de Italia de Fórmula 3 para el equipo RC Motorsport. Se perdió las primeras cuatro carreras de la temporada aquí, pero aun así terminó sexto en el campeonato con tres podios. En 2010, Richelmi seguirá pilotando en la Fórmula 3 Italiana, pero ahora para el equipo Lucidi Motors. Terminó segundo detrás de César Ramos esta temporada con un total de cuatro victorias y ocho podios. Junto con Ramos y Andrea Caldarelli, se le permitió probar el auto de Fórmula 1 de Ferrari, el Ferrari F2008, ya que terminaron juntos entre los tres primeros del campeonato.

En octubre de 2009, Richelmi participó por primera vez en una prueba de la Fórmula Renault 3.5 Series en MotorLand Aragón para los campeones de Draco Racing. Un año después volvió a probar para Draco en Barcelona y en Motorland Aragón y también pilotó para Tech 1 Racing en el último trazado.

En enero de 2011 se anunció que a Richelmi se le permitió competir en la Fórmula Renault 3.5 Series ese año para International DracoRacing junto a André Negrão.

En octubre de 2009, Richelmi también participó en el Campeonato FFSA GT en el Circuito Paul Ricard. Compartió un Chevrolet Corvette C6.R con Éric Cayrolle, con quien terminó segundo en la carrera uno para ganar la carrera dos.

Richelmi hizo su debut en GP2 en Monza en 2011, reemplazando a su compatriota Stefano Coletti para Trident Racing. Su compañero aquí es Rodolfo González. En 2012 vivió su primera temporada completa con Trident como compañero de Julián Leal. Fue tercero una vez en el Hockenheimring y terminó decimoctavo en el campeonato con 25 puntos. En 2013, Richelmi se muda al equipo campeón de DAMS de 2012, donde obtiene a Marcus Ericsson como compañero de equipo.

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Pos.	Puntos	Ref.
2011	Trident Racing	EST		BAR		MON		VAL		SIL		NÜR		BUD		SPA		MNZ								31.º	0	[2]
																		15	14
2012	Trident Racing	KUA		SAK		SAK		BAR		MON		VAL		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		SIN		18.º	25	[3]
		19	19	11	Ret	17	17	21	19	8	Ret	14	Ret	13	Ret	3	21	17	21	9	6	13	9	14	22†
2013	DAMS	KUA		SAK		BAR		MON		SIL		NÜR		BUD		SPA		MNZ		SIN		YMC				8.º	103	[4]
		8	4	Ret	13	15	15	9	8	2	19	5	Ret	5	9	7	4	4	25	4	4	Ret	20
2014	DAMS	SAK		BAR		MON		SPI		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		SOC		YMC				9.º	73	[5]
		19	5	10	7	8	1	14	10	8	6	10	Ret	Ret	11	21	12	4	3	22	18	5	9