Suzuki GS1100 (E, ES, G, GK, GL, L, S)
La Suzuki GS1100 es una motocicleta que era parte de la serie GS de Suzuki, introducida en 1980.[2] El desplazamiento del motor fue incrementado de 1000 a 1100cc. Fue una descendiente directa de la Suzuki * GS750. Hasta su introducción recibió muchas alabanzas por haber presionado el mercado de las motocicletas por encima de la anterior GS1000.
- 4 válvulas por cilindro.
- Doble árbol de levas en la cabeza.
- Encendido electrónico
- Transmisión de 5 velocidades.
- Brazo balancín de sección cuadrada.
- Horquila anti-zambullida (1982)
- 3 frenos de disco
Suzuki GSX 1100E[1]
| ||
---|---|---|
Datos generales | ||
Alias | GS 1100E | |
Año de modelo | 1980 | |
Clase | Motocicleta estándar | |
Dimensiones | ||
Batalla | 1549 mm / 61.0 in | |
Altura del asiento | 806 mm / 31.75 in | |
Altura al piso | 152mm / 6.0 in | |
Peso a punto | 254 kg / 560 lbs | |
Capacidad de carga | 213 kg (470 libras) | |
Capacidad del tanque de combustible | 19 l / 5 usgal | |
Planta motriz | ||
Motor | 4 tiempos, 4 cilindros transversales, DOHC, 4 válvulas por cilindro | |
Cilindrada | 1074 cc | |
Diámetro/carrera | 72 x 66 mm | |
Compresión | 9.5:1 | |
Mecánica | ||
Tipo de ignición | transistorizada | |
Transmisión | caja manual de 5 velocidades, final a cadena | |
Refrigeración | por aire | |
Suspensión | F:Horquilla telescópica Kayaba con desplazamiento de 130 mm / 5.1 plg. de 37mm. | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima |
141 mph / 227 km/h 11.4 sec / 116.8 mph | |
Potencia | 100 hp @ 8700 rpm | |
Par motor | 85.3 Nm / 8.7 kgf-m / 62.9 ft-lb @ 11200 rpm | |
Consumo | 41,3 mpgAm (17,6 kilómetros por litro) | |
Otros modelos | ||
Predecesor | GS1000 | |
Comentarios
- Superbike del año por 3 años consecutivos para la revista "Cycle World" (1981-1983).
- "Tecnológicamente, la GS1000 es una motocicleta de época. Representa la primera vez que una motocicleta japonesa ha sido rediseñada con 2 importantes factores tomados en cuenta: manejo y peso ligero"-Cycle Guide en marzo de 1978.[3]
- En 1999 la revista "Rider Magazine" puso a la GS1100E en el quinto lugar de la lista de las 100 motos más importantes de los últimos 35 años.
Referencias
- «Suzuki GSX 1100E».
- Richard Backus, "1980-83 Suzuki GS1100 E/ES", 'Motorcycle Classics', Mayo de 2011
- Cycle Guide. Marzo de 1978. «Technologically, the GS1000 is a landmark motorcycle. It represents the first time … that an existing Japanese motorcycle has been successfully re-engineered with two important factors uppermost on the priority sheet: handling and light weight. »
Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.