Suzuki Jimny

El Suzuki Jimny/Chevrolet Samurai para el mercado colombiano, Chevrolet Jimny para Venezuela, Suzuki Samurai para Europa y América también conocido en España como Suzuki Santana por ser fabricado y ensamblado en la planta de Linares, y como Chevrolet Samuraí al ser ensamblado en la planta de Bogotá de GM, es un automóvil todoterreno pequeño producido por el fabricante japonés Suzuki.

Además de ser fabricado en Japón, fue ensamblado y producido en distintos lugares con diversos niveles de integración de piezas locales. Este vehículo de pequeñas dimensiones, con un precio asequible y bajo consumo de combustible, fue uno de los que inició en otros mercados europeos y sudamericanos la tendencia de vender los todoterrenos como vehículos "de ocio" y "de imagen", más allá del carácter puramente profesional y utilitario que tenían hasta entonces en dichos mercados.

La historia de Suzuki Todo Terreno data a partir del año 1958. El Suzuki Jimny tiene ya 4 generaciones. en un principio esta se adquirió los derechos de la empresa Hope Motor Company, bajo la cual le dio el nombre a su primer vehículo Todo Terreno, el ON360.

Primera generación (1981-1998)

Primera generación
(SJ30/SJ40/JA/JB)
Suzuki SJ410

Datos generales
Otros nombres Suzuki Samurai
Santana Samurai
Suzuki SJ30
Suzuki SJ40
Suzuki SJ410
Chevrolet Samurai
Período 1981-2007
Dimensiones
Dimensiones 3195-4010 / 1395-1535 / 1670-1840 / 2030-2375
Planta motriz
Motor Gasolina:
F10 A 1.0L (45 CV)
G13 A 1.3 (63 CV)
G13 BA 1.3L (69 CV)
G13 BB (80 CV)

Diésel:
PSA XUD9 SD 1.9L (63 CV)
Renault F8Q 1.9L (64 CV)

Durante la década de 1970, varios fabricantes europeos, temerosos de la competencia de los automóviles japoneses, consiguieron que sus respectivos estados establecieran restricciones a comercialización de vehículos extranjeros, discriminando según su procedencia, esto se llevó a cabo mediante el establecimiento de cuotas de importación, las que fueron especialmente restrictivas con los vehículos de origen japonés. Simultáneamente, se estableció como normativa para Europa que para homologar como europeo un vehículo debía tener como mínimo un 60% de los elementos fabricados localmente, atendido su valor, el que se fue incrementando hasta un 80% en la medida que las tasas de desempleo locales se incrementaron a dos dígitos durante los años 1990.

Los constructores japoneses buscaron formas de eludir estas restricciones a fin de satisfacer un mercado europeo que se encontraba ávido de vehículos baratos y confiables, algo que buena parte de los fabricantes europeos no estaban en condiciones de ofrecer en esa época. De este modo, varias empresas japonesas pronto celebraron "joint-ventures" con numerosas empresas europeas que en ese momento necesitaban cuantiosas inversiones en infraestructura y tecnología para mantenerse competitivas.

Honda, por ejemplo, comercializó su versión europea del Honda Ballade bajo el nombre de Triumph Acclaim, fabricando el coche en el Reino Unido en conjunto con Rover (automóvil).

Suzuki, por su parte, se asoció en 1985 con la empresa española Santana Motor S.A., la que en ese momento se encontraba enfrentando una severa crisis producto del término de su larga relación con la empresa inglesa Land Rover y la pérdida de contratos importantes con el ejército español y otros importantes compradores. Esta sociedad hispano - japonesa ha resultado hasta finales de 2009 resultó un fiasco para la empresa española. De hecho en la actualidad están en litigios por incumplimiento de contrato por parte de los Japoneses.

Fabricado en Japón, ha sido lanzado el New Jimny para el mercado mundial.

En Colombia

Aparte de su ensamblaje en Colombia (basado en el Samurai de 1991) por GM-Colmotores, y el cual se vendía como "Chevrolet Samurai" con un motor 1.3 cc y 5 velocidades de origen Suzuki en versiones hard top, soft top (Convertible de lona/toldo), después techo alto y Long Body convertible (Lona/toldo).

  • Actualmente

Motorizaciones

          Motorizaciones

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                      • s
                                                          • o en
                                                            1. la multinacional
                                                            2. chilena [[Derco
                                                            • (empresa automotriz)|Derco]] bajo la d
                                                            1. enominación New Jimny, el cual cuenta con una
                                                              1. a gasolina de 1.5 cc.

                                                              En España

                                                              En España fue construido desde 1985 hasta mediados de 2001 por la empresa española Santana Motor S.A.

                                                              Motorizaciones

                                                              Motores de gasolinaMotores diésel
                                                              1.01.31.3 16V1.9 TD1.9D
                                                              Periodo 1981-19881984-19911992-20012001-20031998-20012001-2003
                                                              Identificación del motor F10AG13AG13BAG13BBPSA XUD9 SDRenault F8Q
                                                              Tipo de motor L4 8v SOHC, carburaciónL4 8v SOHC, inyección monopuntoL4 16v SOHCL4 8v SOHC, turboL4 8v SOHC
                                                              Diámetro x carrera 65.5 mm × 72.0 mm74.0 mm × 77.0 mm74.0 mm × 75.5 mm83.0 mm × 88.0 mm80.0 mm × 93.0 mm
                                                              Cilindrada 970 cm³1324 cm³1298 cm³1905 cm³1870 cm³
                                                              Relación de compresión -8.9: 19.5: 121.8: 121.5:1
                                                              Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 45 CV (33 kW) @ 5550 63 CV (46 kW) @ 6000 69 CV (51 kW) @ 6000 80 CV (59 kW) @ 6000 63 CV (46 kW) @ 4300 64 CV (47 kW) @ 4500
                                                              Par máximo: Nm @ rpm 74 Nm @ 3000 100 Nm @ 3500 103 Nm @ 3500 104 Nm @ 4500 135 Nm @ 2250 120 Nm @ 2000
                                                              Tracción Trasera / Total
                                                              Transmisión Manual, 4 velocidadesManual, 5 velocidades
                                                              Peso 890 Kg886 Kg955 Kg960 Kg1085 Kg1040 Kg
                                                              Velocidad máxima 120 km/h130 km/h
                                                              Consumo combinado (L/100 km) -8.48.58.17.86.8

                                                              Segunda generación (1998-2020)

                                                              Segunda generación
                                                              (JB23/JB33/JB43/JB53)
                                                              Suzuki Jimny JB23

                                                              Datos generales
                                                              Otros nombres Chevrolet Jimny
                                                              Mazda AZ-Offroad
                                                              Período 1998-2020
                                                              Dimensiones
                                                              Dimensiones 3675 / 1600 / 1680-1705 / 2250
                                                              Planta motriz
                                                              Motor Gasolina:
                                                              G13 BB 1.3 (80 CV)
                                                              M13 A 1.3L (84 CV)

                                                              Diésel:
                                                              Renault K9K 1.5L (65-86 CV)

                                                              Motorizaciones

                                                              Motores de gasolinaMotores diésel
                                                              1.31.5 DDiS
                                                              Periodo 1998-20052001-20052006-20182004-20062006-2012
                                                              Identificación del motor G13BBM13ARenault K9K
                                                              Tipo de motor L4 16vL4 8v, inyección directa, turboL4 8v, inyección directa, turbo, intercooler
                                                              Diámetro x carrera 74.0 mm × 75.5 mm78.0 mm × 69.5 mm76.0 mm × 80.5 mm
                                                              Cilindrada 1298 cm³1328 cm³1461 cm³
                                                              Relación de compresión 9.5: 118.3: 117.9: 1
                                                              Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 80 CV (59 kW) @ 6000 82 CV (60 kW) @ 5500 85 CV (62.5 kW) @ 6000 65 CV (48 kW) @ 4000 86 CV (63 kW) @ 3750
                                                              Par máximo: Nm @ rpm 104 Nm @ 4500 110 Nm @ 4500 110 Nm @ 4100 160 Nm @ 2000 200 Nm @ 1900
                                                              Tracción Trasera / Total
                                                              Transmisión Manual, 5 velocidades
                                                              Peso 1025 Kg1045 Kg1070 Kg1215 Kg1155 Kg
                                                              Velocidad máxima 140 km/h
                                                              Consumo combinado (L/100 km) 8.27.87.36.1

                                                              Véase también

                                                              Enlaces externos

                                                              Este artículo ha sido escrito por Wikipedia. El texto está disponible bajo la licencia Creative Commons - Atribución - CompartirIgual. Pueden aplicarse cláusulas adicionales a los archivos multimedia.