Cabo Verde Airlines
Cabo Verde Airlines, anteriormente llamada TACV Transportes Aéreos de Cabo Verde es la compañía aérea bandera de Cabo Verde, operando vuelos regulares de pasajeros y de carga entre Europa, Norteamérica, Suramérica y el continente africano. Su base principal se encuentra en el Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral (SID), con un hub en el Aeropuerto Internacional Nelson Mandela (RAI) y otro en el Aeropuerto Internacional Cesária Évora (VXE).
| Cabo Verde Airlines | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Fundación | 1958 | ||||
| Aeropuerto principal | |||||
| Sede central |
Praia,  Cabo Verde | ||||
| Flota | 5[1] | ||||
| Destinos | 14 | ||||
| Programa de viajero | TACV Club | ||||
| Compañía | Icelandair | ||||
| Página web | http://www.caboverdeairlines.com/ | ||||
Cabo Verde Airlines opera en todos los aeropuertos del país siendo en tres de ellos donde desarrolla la mayoría de las operaciones; Aeropuerto Internacional Nelson Mandela, que se abrió a los vuelos internacionales en septiembre de 2005, y realiza principalmente las conexiones domésticas de Cabo Verde y con diversos destinos internacionales, el aeropuerto Internacional Amílcar Cabral realiza las conexiones con las principales ciudades europeas y las principales islas del archipiélago. En 2008, el aeropuerto Internacional Cesária Évora (VXE) en la Isla de São Vicente, opera principalmente con Praia y la isla de Sal, aunque tiene algún vuelo con algunas ciudades europeas.
Historia
TACV fue fundada en 1958. En julio de 1975, tras la independencia de Cabo Verde, la aerolínea fue designada como transportista de bandera y se convirtió en empresa pública (en posesión del gobierno) en 1983. Da empleo a 788 personas. El gobierno de Cabo Verde está actualmente preparando la privatización de la aerolínea.
En marzo de 2010, TACV recibió el permiso para volar sin restricciones a Europa, después de recibir el certificado IOSA por la dirección de aviación internacional IATA. La certificación tiene validez hasta diciembre de 2012.[2]
La aerolínea islandesa Icelandair decidió comprar la aerolínea en el año 2017 y cambiar su nombre a Cabo Verde Airlines, para estrechar su relación con el país, además de unificar su flota y fortalecer sus vuelos hacia Portugal y Brasil.
Logotipo
Su logotipo antiguo incluía un ala azul con 7 líneas que representan el número de la isla en vuelo nacional. El TACV letras son de color rojo y en la letra T cierne sobre las cartas de ACV, actualmente se dejó un logotipo más simple con fondo azul y letras en color blanco.
Destinos
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Código compartido
Para 2017 Cabo Verde Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas:
Flota
La flota de Cabo Verde Airlines se compone de las siguientes aeronaves (en agosto de 2021) con una edad de 31.3 años:[3][4][5][1]
| Avión | En Servicio | Pedidos | Plazas | Registro | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | ||||
| Boeing 737-300 | - | 148 | 148 | |||
| Boeing 757-200 | - | 183 | 183 | D4-CCG | ||
| Airbus A321LR | - | 183 | 183 | (D4-CCI / D4-CCJ / D4-CCK / D4-CCL pedido) | ||
| Total | 5 | 4 | ||||
Flota Histórica
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 4 | 1994 | 2010 | |
| ATR 42-500 | 1 | 2007 | 2017 | |
| ATR 72-500 | 3 | 2007 | 2017 | |
| Boeing 737-300 | 1 | 2002 | 2004 | |
| Boeing 737-400 | 1 | 2015 | 2015 | |
| Boeing 737-800 | 2 | 2012 | 2016 | |
Incidentes y accidentes
- El 28 de septiembre de 1998, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (registro D4-CAX) de TACV que transportaba a Carlos Veiga, entonces Primer Ministro de Cabo Verde, 18 pasajeros más y dos tripulantes, se estrelló durante el aterrizaje en el aeropuerto Internacional Francisco Mendes (que daba servicio a Praia en aquel momento) durante un aterrizaje en condiciones de tormenta, en el que un guardaespaldas del primer ministro murió. Cuatro personas más resultaron heridas y el avión quedó muy dañado. Durante su aproximación en el vuelo desde el Aeródromo de Preguiça, el avión fue golpeado por una ráfaga de viento cuando los pilotos intentaban efectuar un viraje a la izquierda, y que lo forzó a descender.[6]
- El 7 de agosto de 1999 a las 12:02 hora local, el Vuelo 5002 de TACV doméstico desde el Aeropuerto Internacional Cesária Évora al aeropuerto Agostinho Neto impactó contra una montaña en la isla de Santo Antão a una altitud de 1.370 metros, muriendo los dieciséis pasajeros y dos tripulantes que viajaban a bordo. El vuelo de cabotaje se efectuó con un Dornier Do 228 (registro D4-CBC) ese día. Debido a las malas condiciones meteorológicas con lluvia y niebla, el piloto fue advertido desde el aeropuerto de destino (que sólo estaba certificado para condiciones visuales), por lo que decidió volver a São Vicente. El accidente marcó el peor accidente aéreo en la historia de Cabo Verde y TACV.[7]
- El 24 de octubre de 2005, el tren principal derecho de un ATR 42 de TACV (registro D4-CBH) se colapsó durante el aterrizaje en el aeropuerto de Dakar, Senegal durante un vuelo regular de pasajeros desde Praia.[8]
Referencias
- https://m.planespotters.net/airline/TACV
- A partir de Março, a TACV poderá viajar para a Europa sem nenhum tipo de restrição (en portugués)
- «Sprintair». AirFleets.es (en inglés). Airfleets.net. Consultado el 30 de noviembre de 2013.
- TACV fleet list at planerspotters.net Archivado el 6 de mayo de 2015 en Wayback Machine.
- «Copia archivada». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 15 de mayo de 2019.
- TACV 1998 crash at the Aviation Safety Network
- TACV Flight 5002 at the Aviation Safety Network
- TACV 2005 landing incident at the Aviation Safety Network
