TE-95

El TE-95 (Tren Eléctrico 1995) es el tercer modelo de tren que empezó a operar en el Tren ligero de la Ciudad de México.

TE-95
Tren Ligero
Datos generales
Fabricante Bombardier-Concarril S.A. de C.V.
Siemens
Año fabricación 1995
Unidades fabricadas 4
Características técnicas
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2") (Ancho estándar)[1]
Velocidad máxima 80 km/h (49,71 millas por hora).[1]
Longitud 29,56 m (96,98 pies)[1]
Anchura 2,65 m (8,69 pies)[1]
Altura 3,57 m (11,71 pies)[1]
Peso 40 000 kg (88 184,98 libras) (Vacío)[1]

Historia

Con las fallas de los TLM (Tren Ligero Moyada) dentro del sistema de tren ligero, se entregó un modelo nuevo de tren ligero, llamado TE-95. Tras la llegada y puesto en servicio de estos trenes, los trenes TLM salieron de circulación definitivamente.[2]

Estos trenes son idénticos a los TE-90, en cuanto al esquema de pintura y características técnicas se refiere, además de que sus fabricantes son los mismos (Concarril, Bombardier y Siemens).

En 2008 y 2014 un nuevo modelo de tren fue entregado, el TE-06 y TE-12 se unió a los trenes ya existentes en el sistema de tren ligero. También estuvo a punto para ser de SITEUR (TEG 90 de Bombardier (antes concarril) y Siemens).

Véase también


CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL TE 95 Debido a que estuvo a punto de ser de SITEUR, los TE 95 tienen características similares a los TEG 90 de Bombardier y SIEMENS técnicamente.

Referencias
  1. Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Tren Ligero Artículado». Archivado desde el original el 23 de agosto de 2009. Consultado el 17 de septiembre de 2011.
  2. «Los Tranvías PCC de la Ciudad de México». Consultado el 18 de septiembre de 2011.
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