TLG-88
El TLG-88 (Tren Ligero de Guadalajara 1988) es uno de los cuatro modelos de trenes que circulan en el Sistema de Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara, los cuales operan desde 1989.
TLG-88 | ||
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Tren ligero | ||
Un TLG-88 en la estación Plaza Universidad de la Línea 2 del Tren Eléctrico Urbano de Guadalajara. | ||
Datos generales | ||
Fabricante |
Concarril Siemens | |
Año fabricación | 1988 | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1.435 mm (4 ft 8½ in) (Ancho estándar) | |
Velocidad máxima | 100 km/h | |
Longitud | 28 m | |
Anchura | 2.65 m | |
Altura | 2.50 m | |
Características
En total son 16 trenes de este modelo, los cuales tienen aire acondicionado para controlar la temperatura de los vagones, son color salmón en el interior y rojos con detalles blancos en el exterior. Los asientos generales son de color rojo carmín, mientras que los asientos preferenciales son de color amarillo. Utiliza lámparas led en el interior y letreros analógicos en las cabinas iluminados por lámparas led. Cuenta palancas de emergencia que pueden ser accionadas por los pasajeros.
Estos trenes fueron construidos a finales de la década de los años 80 en Ciudad Sahagún, Hidalgo por Concarril y Siemens. Circularon en la Línea 1 de 1989 a 1994, pero al inaugurarse la Línea 2, todos los trenes fueron reubicados en la nueva línea. Los trenes TEG-90 los reemplazaron en la Línea 1.
La empresa mexicana Concarril y la empresa alemana Siemens suministraron los sistemas de señalización, electrificación y telecomunicación.
Rehabilitación
En 2011 se llevó a cabo un proyecto para rehabilitar los 16 trenes, que incluye renovación de las partes motrices, así como nueva pintura entre otras cosas. En 2012 quedaron listos todos los trenes.[1][2]
Galería
- Cabina, vista desde adentro del vagón.
- Escalera de emergencia.
- Cierre de puertas.
Véase también
Referencias
- El Informador (23 de septiembre de 2009). «Remodelarán los vagones de la Línea 1 del Tren ligero». Consultado el 7 de febrero de 2011.
- El Informador (7 de enero de 2011). «Restauran vagones de Tren ligero». Consultado el 7 de febrero de 2011.