Anexo:Temporada 1947 de Turismo Carretera

La Temporada 1947 de Turismo Carretera fue la quinta temporada desarrollada por la mencionada categoría, la cual fue organizada por el Automóvil Club Argentino, tras la inauguración en 1939 del Campeonato Argentino de Velocidad, Pista y Carretera. En este año, la actividad del Turismo Carretera se reiniciaría, luego de una suspensión que durara cuatro años y medio, como producto de la recesión industrial generada en Estados Unidos (país de origen de los autos de TC), debido al ingreso de este país a la Segunda Guerra Mundial. Por tal motivo, Juan Manuel Fangio (campeón argentino de velocidad, pista y carretera en 1940 y 1941) debió esperar hasta esta fecha para poder defender su campeonato obtenido en el año 1941. Como en sus inicios, la categoría mantuvo su sistema de definición imponiéndole a los aspirantes al título de campeón el insalvable requisito de haber obtenido por lo menos 1 (una) victoria final en el año.

El calendario volvería a constar de tres fechas, destacándose el Gran Premio Internacional y las 100 Millas Argentinas. El campeón de la Temporada 1947 de Turismo Carretera, resultaría el piloto Oscar Alfredo Gálvez, quien a bordo de su Ford V8 sería también el ganador del Gran Premio Internacional.[1]