Temporada 1981 de la CART IndyCar World Series
La temporada 1981 de la CART IndyCar World Series, fue la tercera temporada de la Championship Auto Racing Teams, que consistió en 11 carreras, comenzando en Avondale, California el 22 de marzo y concluyendo en el mismo lugar, el 31 de octubre. El campeón de la PPG CART IndyCar World Series fue el estadounidense Rick Mears y ganador de las 65.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis fue Bobby Unser, pero esta competencia no sería puntuable para el campeonato oficial debido a la disputa surgida entre la organización CART con la USAC por los sucesos de la anterior temporada, pero esta si fue puntuable para el Campeonato Nacional del USAC, que se seguía disputando paralelamente, hasta 1983, aunque, la carrera volvería a ser puntuable de nuevo para la temporada de 1983, así como para el campeonato organizado por la USAC. El Novato del Año fue el estadounidense Bob Lazier. Sin embargo, ninguna competencia del campeonato de la USAC estaba programada y la mayoría de los equipos de la serie CART y sus pilotos no tomaron parte.
![](../I/Rick_Mears_2011_Indianapolis.JPG.webp)
Temporada 1981 de la CART IndyCar World Series | |||||
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Championship Auto Racing Teams | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1981 | ||||
Piloto campeón |
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Piloto novato |
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Const. de Chasis Campeón |
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Motorista Campeón |
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Copa de las Naciones |
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Cronología | |||||
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Equipos y pilotos
Equip./Prop. | Chasis | Motor | Neumáticos | Núm. | Piloto (s) |
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Chaparral | Cosworth | G | 1 | ![]() |
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Phoenix March |
Cosworth | G | 2 | ![]() |
21 | ![]() | ||||
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Penske | Cosworth | G | 3 | ![]() |
6 | ![]() | ||||
7 | ![]() | ||||
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Penske Lightning |
Cosworth | G | 5 | ![]() |
75 | ![]() | ||||
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Longhorn Racing | Cosworth | G | 8 | ![]() |
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Wildcat | Cosworth | G | 12 | ![]() ![]() ![]() |
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Coyote | Cosworth | G | 14 | ![]() |
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McLaren | Chevrolet | G | 15 | ![]() |
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McLaren | Cosworth | G | 16 | ![]() |
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Watson Vollstedt |
Cosworth Offenhauser |
G | 17 | ![]() |
22 | ![]() ![]() | ||||
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Wildcat | Cosworth | G | 20 | ![]() |
40 | ![]() ![]() | ||||
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Eagle | Cosworth | G | 21/49 | ![]() |
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Penske | Cosworth | G | 21 | ![]() |
37 | ![]() | ||||
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Eagle | Offenhauser | G | 23 | ![]() |
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King | Chevrolet | G | 24 | ![]() |
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Eagle | Chevrolet | G | 26/86 | ![]() |
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Lightning | Chevrolet | G | 28 | ![]() |
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McLaren | Cosworth | G | 29 | ![]() |
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Penske | Cosworth | G | 31 | ![]() |
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Phoenix | Cosworth | G | 32 | ![]() |
![]() -Entrada Privada- |
McLaren March |
Cosworth | G | 33 | ![]() |
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Eagle | Cosworth | G | 34 | ![]() ![]() |
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Penske March |
Cosworth | G | 35 | ![]() |
![]() |
McLaren Karl |
Chevrolet | G | 38 | ![]() |
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Penske | Cosworth | G | 41 | ![]() |
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Eagle | Offenhauser | G | 42/71 | ![]() |
![]() Rattlesnake Racing |
Watson | Offenhauser | G | 42 | ![]() |
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Lola Armstrong |
Cosworth | G | 43 | ![]() |
45 | ![]() | ||||
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McLaren | Chevrolet | G | 47 | ![]() |
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Eagle | Chevrolet | G | 48 | ![]() ![]() ![]() |
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Penske Wildcat |
Cosworth Offenhauser |
G | 54 | ![]() |
95 | ![]() | ||||
95/99 | ![]() | ||||
96 | ![]() | ||||
96/99 | ![]() | ||||
99 | ![]() | ||||
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Penske | Cosworth | G | 54/55 | ![]() |
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Penske | Chevrolet | G | 56 | ![]() |
![]() ![]() ![]() Nyloncraft Founder´s |
McLaren | Offenhauser | G | 57 | ![]() |
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Riley | Chevrolet | G | 63 | ![]() |
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Eagle | Chevrolet | G | 64 | ![]() |
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Wildcat | Chevrolet | G | 66 | ![]() ![]() |
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McLaren | Chevrolet | G | 67 | ![]() ![]() |
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Penske | Cosworth | G | 72/74 | ![]() |
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Wildcat | Offenhauser | G | 77 | ![]() |
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Eagle | Chevrolet | G | 89 | ![]() |
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Penske | Offenhauser Chevrolet |
G | 92 | ![]() |
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Penske | Offenhauser | G | 93 | ![]() |
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March | Cosworth | G | 94 | ![]() |
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Eagle | Chevrolet | G | - | ![]() |
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Longhorn Racing | Cosworth | G | - | ![]() |
Competencias disputadas
Calendario
Óvalo Circuito
- Sólo dos ediciones de la Indy 500 de 1981 y 1982 quedaron fuera del campeonato de la CART World Series, y fue sancionada dicha competencia por la USAC para el Campeonato Nacional del USAC, que se disputó paralelamente al Campeonato de la CART entre 1981 y 1983, debido a las disputas iniciadas tras la disolución del Campeonato Liga de Carreras en 1980, pero volvería a ser parte del calendario a partir de 1983. Sólo se repetiría este suceso cuando la serie fue dividida en dos series entre 1996 y 2007 (entre la CART/Champ Car World Series y la Indy Racing League) y que luego fuera reunificada en 2008 bajo la tutela de la IndyCar Series.
Estadísticas Finales
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Referencias
- Åberg, Andreas. «PPG Indy Car World Series 1981». Driver Database. Consultado el 4 de enero de 2014.
- «1981 PPG Indy Car World Series». Champ Car Stats. Consultado el 4 de enero de 2014.
- «Standings after Phoenix». Champ Car World Series. Consultado el 4 de enero de 2014. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el [http://www.champcar.ws/Results/Standings.asp?año=1981 «Standings after Phoenix». Champ Car World Series. Consultado el 4 de enero de 2014. historial], la [http://www.champcar.ws/Results/Standings.asp?año=1981 «Standings after Phoenix». Champ Car World Series. Consultado el 4 de enero de 2014. primera versión] y la [http://www.champcar.ws/Results/Standings.asp?año=1981 «Standings after Phoenix». Champ Car World Series. Consultado el 4 de enero de 2014. última]).