Temporada 1988 de la Fórmula 3 Chilena

La temporada 1988 de la Formula Tres chilena o por motivos comerciales desde la tercera fecha: "Formula Tres Coca-Cola", fue la 16º temporada del principal campeonato de monoplazas en Chile, se disputaron 12 fechas que se extendieron desde el 13 de marzo al 18 de diciembre del presente año, habiendo un receso desde mediados de julio a principios de septiembre debido a los juegos olímpicos de Seúl de ese año. De las fechas, once fueron disputadas en el autódromo de Las Vizcachas y una en el circuito de la Base Aérea de El Bosque. Teniendo como socio televisivo a Canal 11 Universidad de Chile Televisión, quien transmitió las competencias en vivo y en directo los domingos en la tarde.

Si se compara con la temporada anterior, hubo un drástico descenso de participantes, solo presentándose 12 autos por fecha en la grilla de largada y quedando solo tres equipos que participaban en la temporada 1987: Remolques Goren, Fuji y Credisur (en asociación con Kodak). Además de estar acompañados de la Fórmula 4 promocional o ex fórmula júnior, desde la tercera fecha, por el desafío Marlboro-Lada, categoría que hace regresar las competencias de autos estándar a las pistas chilenas, que no lo hacía desde 1975 con los Fiat 128 IAVA, usando el modelo Samara 1300 c.c., además del listado de participantes que permanentemente corría, tenían un auto destinado a un invitado, que era algún piloto de otra categoría, algún famoso de la farándula criolla o algún piloto extranjero. Y desde la cuarta fecha, se une al programa de carreras, el Turismo Carretera-Marlboro que hasta el año anterior, realizaba su campeonato con el Torneo de Velocidad Interclubes.

De los campeones, Giuseppe Bacigalupo retuvo su título ganado el año anterior, obteniendo el cuarto campeonato consecutivo en su historial deportivo en la fórmula tres, el segundo lugar fue para Santiago Bengolea, quién en esta temporada obtuvo un récord hasta el día de hoy vigente, ganar la mayor cantidad de pole positivos en una sola temporada, con 9 en total, el tercero fue para el piloto de Unocal 76, Kurt Horta, que se integró al Campeonato desde la sexta fecha, habiendo corrido anteriormente la primera bajo la escudería Fuji, la Fórmula 4, el campeón fue el joven de 17 años de edad, Lino Pesce Acuña, en el Desafío Marlboro-Lada, el título se fue a la ciudad de Rancagua, con Mario Anfruns, quien no participaba en el automovilismo competitivo desde 1980 y en el Turismo Carretera Marlboro, el campeonato fue para Lino Pesce Álvarez, padre homónimo del campeón de la Fórmula 4, quien ganó 6 de las 8 fechas disputadas.