Temporada 2017 del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA
El Campeonato Mundial de Rallycross FIA 2017 presentado por Monster Energy, es la cuarta temporada del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA. La temporada consta de doce rondas, comenzando el 31 de marzo en el Circuit de Barcelona-Catalunya y concluyendo el 12 de noviembre en el Complejo Killarney Motor Racing en Ciudad del Cabo, Sudáfrica.
Temporada 2017 del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA | |||||
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Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 2017 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Datos estadísticos | |||||
Carreras | 12 | ||||
Piloto Campeón del Mundo Supecar |
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Equipo Campeón del Mundo Supercar |
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Cronología | |||||
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Sitio oficial | |||||
Mattias Ekström es el actual campeón defensor, y su equipo el EKS RX es el actual campeón defensor en equipos.
Calendario
El 17 de octubre de 2016 se publicó el calendario provisional de 2017. Una vez más, contiene doce rondas; Sin embargo la ronda argentina fue discontinuada en favor de una nueva en Sudáfrica.[1] La mitad de las rondas contará con el apoyo de la categoría RX2, antes conocida como RX Lites.
Evento del Campeonato Europeo de Rallycross (incluyen los Supercars) Evento del Campeonato Europeo de Rallycross (exclusivamente para los Supercars)
Equipos y Pilotos
![](../I/WRX_2015_France_007.jpg.webp)
![](../I/WRX_2015_Canada_003.jpg.webp)
Supercar
Pilotos permanentes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Constructor | Equipo | Coche | No. | Piloto | Rondas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Audi | ![]() |
Audi S1 | 1 | ![]() |
1-6, 8-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | ![]() |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | ![]() |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford | ![]() |
Ford Focus RS | 13 | ![]() |
1-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Ford Fiesta | 68 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
44 | ![]() |
1-4, 6-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | ![]() |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6 | ![]() |
1-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kia | ![]() |
Kia Rio | 10 | ![]() |
1-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peugeot | ![]() |
Peugeot 208 | 15 | ![]() |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | ![]() |
1-2, 4-5, 8-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | ![]() |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
9 | ![]() |
1-9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volkswagen | ![]() |
Volkswagen Polo | 58 | ![]() |
9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | ![]() |
1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Volkswagen Polo GTI | 3 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ![]() |
1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TBA | ![]() |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
- En gris se indican equipos de un solo coche que no son elegibles para marcar puntos para el campeonato de equipos.
RX2 International Series
- Todos los coches RX2 son diseñados y producidos por Avitas Motorsport en cooperación con Olsbergs MSE.
Permanent Entries | |||||
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Equipo | No. | Piloto | Rondas | ||
![]() |
58 | ![]() |
1,4 | ||
![]() |
12 | ![]() |
1-6 | ||
![]() |
56 | ![]() |
1-2, 4-5 | ||
![]() |
2 | ![]() |
4 | ||
![]() |
43 | ![]() |
3 | ||
![]() |
7 | ![]() |
TBA | ||
![]() |
9 | ![]() |
1-6 | ||
![]() |
96 | ![]() |
1-6 | ||
![]() |
17 | ![]() |
4 | ||
![]() |
91 | ![]() |
3-4 | ||
![]() |
6 | ![]() |
4-6 | ||
21 | ![]() |
3-4 | |||
66 | ![]() |
1-3 | |||
69 | ![]() |
1-6 | |||
![]() |
18 | ![]() |
4 | ||
![]() |
11 | ![]() |
1-6 | ||
13 | ![]() |
1-6 | |||
19 | ![]() |
1-6 | |||
26 | ![]() |
1-6 | |||
33 | ![]() |
1-2 | |||
36 | ![]() |
5 | |||
53 | ![]() |
5 | |||
![]() |
51 | ![]() |
1-6 | ||
![]() |
8 | ![]() |
1-4, 6 | ||
![]() |
52 | ![]() |
1-6 | ||
![]() |
55 | ![]() |
1-6 | ||
![]() |
98 | ![]() |
3-4 | ||
![]() |
40 | ![]() |
1-6 | ||
Clasificación
Pilotos
Pos. | Piloto | BAR ![]() |
PRT ![]() |
HOC ![]() |
BEL ![]() |
GBR ![]() |
NOR ![]() |
SWE ![]() |
CAN ![]() |
FRA ![]() |
LAT ![]() |
GER ![]() |
RSA ![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 316 |
2 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 4 | 5 | 4 | 7 | 3 | 2 | 1 | 3 | 255 | |
3 | ![]() |
4 | 6 | 4 | 3 | 1 | 7 | 7 | 2 | 5 | 7 | 4 | 4 | 252 |
4 | ![]() |
14 | 2 | 5 | 7 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 11 | 10 | 214 |
5 | ![]() |
5 | 4a | 3 | 2 | 6 | 5 | 4 | 6 | 6 | 9h | 2 | 2 | 201 |
6 | ![]() |
3 | 10 | 14 | 6 | 3 | 2 | 2 | 13 | 4 | 4 | 8 | 7 | 194 |
7 | ![]() |
8 | 12 | 6 | 9 | 12 | 11 | 14 | 5 | 11 | 8 | 3 | 11 | 125 |
8 | ![]() |
11 | 8 | 8 | 21 | 13 | 9 | 13 | 10 | 8 | 10 | 6 | 6 | 115 |
9 | ![]() |
9 | 11 | 11 | 8 | 7 | 8 | 9 | 9 | 7f | 14 | 14 | 8 | 112 |
10 | ![]() |
2 | 15 | 7 | 11 | 12 | 10 | 12 | 9 | 15 | 15 | 5 | 109 | |
11 | ![]() |
13 | 14 | 10 | 5 | 9 | 13 | 5 | 4 | 16 | 18 | 10 | 12 | 101 |
12 | ![]() |
15 | 7 | 15 | 16 | 10 | 14 | 6 | 8 | 10 | 5 | 9 | 9 | 98 |
13 | ![]() |
20 | 9 | 9 | 10 | 11 | 6 | 11 | 11 | 15 | 13 | 17 | 13 | 78 |
14 | ![]() |
10 | 5 | 12 | 13 | 16 | 10 | 18 | 16 | 12 | 11 | 12 | 18 | 71 |
15 | ![]() |
7 | 16 | 19 | 14 | 14 | 17 | 20 | 15 | 21 | ||||
16 | ![]() |
12 | 17 | 17 | 18 | 18 | 15 | 16 | 17 | 13 | 14 | 17 | ||
17 | ![]() |
17 | 6 | 13 | ||||||||||
18 | ![]() |
12 | 13 | 12 | ||||||||||
19 | ![]() |
8 | 11 | |||||||||||
20 | ![]() |
17 | 13 | 16 | 12 | 15 | 16 | 8 | 14e | 14 | 12i | 5j | 15k | 4 |
21 | ![]() |
13 | 4 | |||||||||||
22 | ![]() |
15 | 20 | 2 | ||||||||||
23 | ![]() |
15 | 2 | |||||||||||
24 | ![]() |
17 | 16 | 1 | ||||||||||
25 | ![]() |
18 | 21 | 21 | 20 | 16 | 1 | |||||||
26 | ![]() |
16 | 1 | |||||||||||
27 | ![]() |
18 | 20 | 17 | 18 | 19 | 17 | 0 | ||||||
28 | ![]() |
19 | 18 | 19 | 22 | 22 | 0 | |||||||
29 | ![]() |
17 | 24 | 0 | ||||||||||
30 | ![]() |
18 | 0 | |||||||||||
31 | ![]() |
18 | 0 | |||||||||||
32 | ![]() |
21 | 21 | 20 | 19 | 19 | 0 | |||||||
33 | ![]() |
20 | 21 | 0 | ||||||||||
34 | ![]() |
20 | 0 | |||||||||||
35 | ![]() |
20 | 0 | |||||||||||
36 | ![]() |
21 | 0 | |||||||||||
37 | ![]() |
21 | 0 | |||||||||||
38 | ![]() |
22 | 0 | |||||||||||
39 | ![]() |
23 | 0 | |||||||||||
40 | ![]() |
23 | 0 | |||||||||||
41 | ![]() |
24 | 0 | |||||||||||
42 | ![]() |
16 | 20 | 22 | 24c | 21 | 22 | 22 | 19 | 22 | 17 | 20 | -9 | |
43 | ![]() |
18 | 19d | 19 | -10 | |||||||||
44 | ![]() |
19 | 21b | 22 | 19 | 20 | 23 | 19 | -10 | |||||
45 | ![]() |
25g | -10 | |||||||||||
Pos. | Piloto | BAR ![]() |
PRT ![]() |
HOC ![]() |
BEL ![]() |
GBR ![]() |
NOR ![]() |
SWE ![]() |
CAN ![]() |
FRA ![]() |
LAT ![]() |
GER ![]() |
RSA ![]() |
Puntos |
† Diez puntos del campeonato deducidos por el uso de un neumático no registrado en Q3.[17]
‡ Diez puntos del campeonato deducidos para sellar un turbo adicional después de la verificación.[17]
‡‡ Diez puntos del campeonato deducidos para sellar un turbo adicional después de la verificación.[18]
‡‡‡ Diez puntos del campeonato deducidos para el uso de un tercer turbocompresor en la competición.[19]
‡‡‡‡ Quince puntos del Campeonato deducidos para el uso de un cuarto motor sellado.[20]
Equipos
Pos. | Equipo | No. | Piloto | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | ![]() |
544 |
11 | ![]() | |||
94 | ![]() | |||
2 | ![]() |
9 | ![]() |
415 |
21 | ![]() | |||
3 | ![]() |
1 | ![]() |
380 |
15 | ![]() | |||
57 | ![]() | |||
4 | ![]() |
13 | ![]() |
306 |
43 | ![]() | |||
5 | ![]() |
44 | ![]() |
221 |
96 | ![]() | |||
177 | ![]() | |||
6 | ![]() |
6 | ![]() |
176 |
7 | ![]() |
RX2 International Series
Pos. | Piloto | BEL ![]() |
GBR ![]() |
NOR ![]() |
SWE ![]() |
CAN ![]() |
FRA ![]() |
RSA ![]() |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 6 | 1 | 1 | 1 | 198 |
2 | ![]() |
2 | 2 | 3 | 1 | 6 | 9 | 6 | 154 |
3 | ![]() |
9 | 4 | 8 | 2 | 2 | 2 | 5 | 138 |
4 | ![]() |
3 | 7 | 2 | 16 | 3 | 15 | 3 | 105 |
5 | ![]() |
10 | 5 | 7 | 3 | 8 | 7 | 10 | 98 |
6 | ![]() |
5 | 6 | 9 | 11 | 5 | 8 | 7 | 98 |
7 | ![]() |
7 | 10 | 12 | 19 | 4 | 3 | 4 | 94 |
8 | ![]() |
6 | 9 | 6 | 14 | 7 | 11 | 2 | 93 |
9 | ![]() |
4 | 8 | 4 | 12 | 13 | 10 | 15 | 76 |
10 | ![]() |
15 | 14 | 5 | 4 | 9 | 12 | 8 | 69 |
11 | ![]() |
11 | 3 | 18 | 8 | 14 | 6 | 9 | 67 |
12 | ![]() |
17 | 12 | 11 | 7 | 16 | 4 | 13 | 47 |
13 | ![]() |
8 | 11 | 16 | 13 | 17 | 5 | 11 | 45 |
14 | ![]() |
19 | 5 | 14 | 22 | ||||
15 | ![]() |
16 | 13 | 14 | 22 | 10 | 14 | 16 | 21 |
16 | ![]() |
14 | 15 | 15 | 17 | 11 | 13 | 19 | |
17 | ![]() |
10 | 9 | 18 | |||||
18 | ![]() |
10 | 10 | ||||||
19 | ![]() |
15 | 12 | 8 | |||||
20 | ![]() |
12 | 8 | ||||||
21 | ![]() |
12 | 7 | ||||||
22 | ![]() |
13 | 21 | 4 | |||||
23 | ![]() |
13 | 4 | ||||||
24 | ![]() |
15 | 2 | ||||||
25 | ![]() |
17 | 18 | 0 | |||||
26 | ![]() |
20 | 0 | ||||||
Referencias
- «WORLD RX 2017 CALENDAR». www.fiaworldrallycross.com. Consultado el 12 de enero de 2017.
- «EKS TO RECEIVE AUDI SPORT BACKING IN WORLD RX». fiaworldrallycross.com. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2017. Consultado el 19 de enero de 2017.
- «2017 Entry List». www.fiaworldrallycross.com. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2017. Consultado el 2 de marzo de 2017.
- «Gronholm joins father's team for second World RX season». Motorsport.com. Consultado el 2 de marzo de 2017.
- «Timo Scheider - MJPPRESS Release // MJP Racing Team... | Facebook». www.facebook.com (en inglés). Consultado el 5 de febrero de 2017.
- «Jordan to make World Rallycross return at Lydden Hill». Motorsport.com. Consultado el 17 de febrero de 2017.
- «Stohl's World RX team signs Timerzyanov, Baumanis for 2017». Motorsport.com. Consultado el 21 de febrero de 2017.
- «RX Team Hungary enters World RX with Kia Rio». www.fiaworldrallycross.com. Archivado desde el original el 3 de julio de 2018. Consultado el 28 de febrero de 2017.
- «DA Racing to enter World Rallycross full-time in 2017». www.daracing.fr. Archivado desde el original el 3 de julio de 2018. Consultado el 1 de marzo de 2017.
- «Team Peugeot-Hansen announce three-car entry for 2017». www.fiaworldrallycross.com. Archivado desde el original el 3 de julio de 2018. Consultado el 20 de febrero de 2017.
- «Britain's Guy Wilks joins World RX full-time». fiaworldrallycross.com. Archivado desde el original el 29 de julio de 2017. Consultado el 22 de febrero de 2017.
- «Wilks to enter World RX full-time in 2017 with Volkswagen». motorsport.com. Consultado el 22 de febrero de 2017.
- «Solberg enters Volkswagen tie-up for 2017 World RX campaign». Motorsport.com. Consultado el 11 de enero de 2017.
- «BARCELONA RX ENTRIES REVEALED». fiwworldrallycross.com. Consultado el 10 de marzo de 2017.
- «O’DONOVAN ANNOUNCES 2017 RALLYCROSS PROGRAMME». thecheckeredflag.co.uk. Consultado el 19 de enero de 2017.
- «Chicherit to pilot Renault Clio in six World RX 2017 rounds». Motorsport.com. Consultado el 16 de febrero de 2017.
- «Victory for Ekstrom in Portugal». FIA World Rallycross. 23 de abril de 2017. Archivado desde el original el 25 de abril de 2017. Consultado el 24 de abril de 2017.
- «Kristoffersson wins in Belgium». FIA World Rallycross. 14 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2017. Consultado el 15 de mayo de 2017.
- «Kristoffersson takes epic Holjes RX victory». FIA World Rallycross. 2 de julio de 2017. Archivado desde el original el 6 de julio de 2017. Consultado el 3 de julio de 2017.
- «Kristoffersson wins #Canadarx». FIA World Rallycross. 6 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2017. Consultado el 7 de agosto de 2017.
Enlaces externos
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