1,1,1,2-Tetrafluoroetano

1,1,1,2 Tetrafluoroetano o R-134a es un fluido refrigerante muy utilizado en el aire acondicionado de los automóviles y en equipos de refrigeración doméstica e industrial. Es un HFC que substituye desde principios de la década de 1990 al antiguo refrigerante Freón R12 que era perjudicial para la capa de ozono y favorecía el calentamiento global.

Refrigerante DuPont R-134a (1,1,1,2-Tetrafluoroetano) en una lata de 12 onzas.

1,1,1,2-Tetrafluoroetano
Estructura química
Estructura 3D
General
Fórmula molecular	CF3CH2F
Identificadores
Número CAS	811-97-2[1]
Número RTECS	KI8842500
ChEMBL	CHEMBL2104432
ChemSpider	12577
DrugBank	13116
PubChem	13129
UNII	DH9E53K1Y8
KEGG	D05208
InChI InChI=InChI=1S/C2H2F4/c3-1-2(4,5)6/h1H2 Key: LVGUZGTVOIAKKC-UHFFFAOYSA-N
Propiedades físicas
Masa molar	102,009 g/mol

Su fórmula es CF₃CH₂F y su punto de ebullición es −26.3 °C a presión atmosférica. Los cilindros de R-134a son de color celeste.[2]

Al igual que todos los HFC no daña la capa de ozono pero afecta al cambio climático, tiene una gran estabilidad térmica y química, no es inflamable, y además tiene una excelente compatibilidad con la mayoría de los materiales.

No es miscible con aceites tradicionales de R12 pero si lo es con aceites poliésteres (POE) por lo que siempre debe utilizarse con este tipo de aceites.

Una de las ventajas comparado con el R12 es que tiene una temperatura final de compresión más baja. Por otra parte posee la desventaja que la máquina frigorífica precisa un mayor caudal de fluido, es decir se precisa un compresor más grande.