Toyota Highlander
El Toyota Highlander o Kluger en Australia es un automóvil todoterreno del segmento E fabricado por la marca japonesa Toyota desde el año 2000. Es un cinco puertas con carrocería monocasco y motor delantero, que se ofrece con tracción delantera o a las cuatro ruedas, y con cinco o siete plazas. El Highlander se enfrenta a modelos como el Honda Pilot, el Nissan Pathfinder, el Mitsubishi Endeavor, GMC Acadia y con la nueva generación de Ford Explorer.
| Toyota Highlander / Kluger | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Toyota | |
| Período | 2000-presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil todoterreno | |
| Segmento | Segmento E | |
| Primera generación | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Período | 2000-2007 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4690 / 1825 / 1680-1745 / 2715 mm | |
| Segunda generación | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Período | 2007-2014 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4785 / 1910 / 1760 / 2790 mm | |
| Tercera generación | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Período | 2014-Presente | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4855 / 1925 / 1730 / 2790 mm | |
La plataforma sobre la cual se construye proviene del Lexus RX, del Toyota Camry y del Toyota Sienna. A diferencia del Toyota 4Runner, que tiene un tamaño y precio similar, el Highlander está pensado para uso mayoritario en asfalto.
Primera generación (2000-2007)
La primera generación del Highlander se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2000 y se lanzó a mercado japonés a fines de ese año. Todas las unidades del Highlander se fabricaron en Kyushu, Japón.
Inicialmente, los dos motores ofrecidos eran un gasolina de cuatro cilindros en línea y algunos de un año más avanzado de 6 cilindros, 2.4 litros de cilindrada y 162 CV de potencia máxima, y un gasolina de seis cilindros en V, 3.0 litros y 223 CV. Para la línea 2004, el V6 pasó a ser un 3.3 litros de 234 CV, al mismo tiempo que el modelo recibió una lavado de cara y se añadió una variante de siete plazas.
En 2005, se agregó a la gama una versión híbrida. Está equipada con el motor de gasolina V6 de 3.3 litros, y con dos motores eléctricos: uno delantero de 155 kW y uno trasero de 50 kW, que impulsan a los respectivos ejes.
Segunda generación (2007-2011)
El Highlander de segunda generación se mostró al público por primera vez en el Salón del Automóvil de Chicago de 2007. Se puso a la venta ese mismo año como modelo 2008 con dos motorizaciones: un gasolina V6 atmosférico de 3.5 litros y 274 CV, y una híbrida con un gasolina V6 de 3.3 litros. El Highlander se ensambla en una planta situada en Fukuoka, Japón.
Re-diseño de la segunda generación (2011-2013)
Esta reestilización fue para hacer que la Highlander cumpliera con la imagen global de la marca de esos años, estos cambios le ayudaron a la camioneta ya que así tuvo una imagen más deportiva y elegante.
Tercera generación (2014-Presente)
Fue presentada en el Salón del Automóvil de Nueva York. En este generación se renovó totalmente siguiendo las actuales líneas de la marca japonesa, por ejemplo las de la RAV-4. Aplicando mejores materiales para los interiores, como por ejemplo, se inserto piel en el tablero y materiales suaves. También en la versiones Limited está disponible un techo panorámico o un reproductor de Blu-Ray y DVD.
Para el modelo 2016 recibió un facelift
Esta generación fue galardonada por el IIHS con el Top Safety Pick Plus.
Enlaces externos
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