Tren Ligero de Seattle

El Tren Ligero de Seattle o Link Light Rail del Sound Transit es un sistema de tren ligero del área metropolitana de Seattle, originalmente aprobada en una medida por votación en 1996. Actualmente se encuentran operando dos líneas (2015): Tacoma Link, de la cual usan 3 coches construido por Škoda, y el Central Link, usa 35 coches construidos por Kinki Sharyo.[3] La extensión University Link, extiende al Central Link al norte desde el centro de Seattle a la Universidad de Washington, cuya construcción preliminar iniciO en 2008 y entraría en operación a finales de 2016. Además, los votantes aprobaron en noviembre de 2008 una medida para extender al Tren Ligero de Seattle al norte de la ciudad por Northgate a Lynnwood (y expansión hacia Everett), al sur a Redondo Heights Park & Ride en Federal Way (con expansión futura hacia Tacoma y extensiones del Tacoma Link hacia el este y oeste), y al este vía Mercer Island y Bellevue al campus principal de Microsoft en Redmond (y expansión futura al centro de Redmond).

Link Light Rail
Lugar
Ubicación	Área metropolitana de Seattle
Descripción
Tipo	Tren ligero
Inauguración	Tacoma Link: 22 de agosto de 2003 Central Link: 18 de julio de 2009
Inicio	Universidad de Washington
Fin	Angle Lake
Características técnicas
Longitud	17,3 millas (27,84 km)
Estaciones	21 actualmente 9 en construcción 13 aprobadas
Ancho de vía	4 pie 8½' (1435 mm) (ancho estándar)
Explotación
Líneas	2 actualmente 1 en construcción 3 aprobadas[1]
Pasajeros	33,878 (Central Link & Tacoma Link, Feb. 2014, días de semana)[2]
Reporte de marca	SDRX
Operador	Sound Transit
Autoridad	Sound Transit
Mapa
Mapa del Tren Ligero de Seattle