V Brigada Aérea (Argentina)

La V Brigada Aérea (V BA) de la Fuerza Aérea Argentina se localiza en la ciudad de Villa reynolds, provincia de San Luis, dentro del Aeropuerto de Villa Reynolds. Es conocida como la «Cuna de Halcones».

V Brigada Aérea
Activa 8 de octubre de 1938
País Argentina
Rama/s Fuerza Aérea Argentina
Tipo Brigada aérea
Tamaño 15 aviones
Parte de Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Fuerza Aérea
Acuartelamiento Guarnición Aérea Villa Mercedes
Cultura e historia
Mote Cuna de los Halcones
Guerras y batallas
terrorismo de Estado en Argentina en las décadas de 1970 y 1980
Operativo Independencia
Guerra de las Malvinas

Su misión principal es ataque y defensa.[1]

Equipamiento

Historia

Fue creada el 15 de marzo de 1949.[5]

El 27 de abril de 1966, la FAA creó el Grupo 5 de Caza-Bombardero, formado por los flamantes 49 aviones A-4B Skyhawk comprados en los Estados Unidos de América el 29 de octubre de 1965. La nueva unidad reemplazó al viejo CB-4 en enero de 1967. La V Brigada Aérea inició entonces el difícil trabajo de adaptarse al nuevo avión, que tenía la capacidad de reabastecimiento en vuelo, técnica completamente nueva para la Argentina.[6]

La V Brigada con sus Skyhawk realizó su primer acción de combate el 6 de noviembre de 1975 en el Operativo Independencia, desarrollado en la provincia de Tucumán para eliminar al Ejército Revolucionario del Pueblo.[7][8]

En 1978 las diferencias entre Argentina y Chile por el conflicto del Beagle llevaron a estos países a una crisis internacional. A mediados de este año, las Fuerzas Armadas argentinas comenzaron a movilizar sus medios al sur del país. En este sentido, la V Brigada realizó ejercicios y operativos en el campo de tiro Las Lajas, Mendoza. La guerra fue evitada por la intervención del cardenal Antonio Samoré logrando el repliegue de las fuerzas.[8] Estas prácticas fructificaron experiencia militar que sería útil apenas cuatro años en el futuro en el conflicto contra el Reino Unido.[9]

Guerra de las Malvinas

El 2 de abril de 1982 la Argentina tomó las islas Malvinas en la Operación Rosario. La Fuerza Aérea Argentina desplegó sus medios de combate como parte de su plan de operaciones.[10]

Posguerra

El 31 de diciembre de 1983 el sistema de armas A-4C, perteneciente a la IV Brigada Aérea, fue transferido a la V Brigada.[11] A la razón, siete ejemplares de este modelo quedaban en servicio, desgastados por su uso.[12]

Organización

Fuentes[3][16][17]

Véase también

Referencias

  1. Brea, Esteban (4 de agosto de 2016). «ORBAT FAA (I): Antecedentes, Brigadas Aéreas, Bases Militares y Escuadrones». Gaceta Aeronáutica. Consultado el 3 de abril de 2020.
  2. «Infografía Zona Militar – La Fuerza Aérea Argentina en el 2019». 11 de septiembre de 2011. Consultado el 15 de febrero de 2020.
  3. Brea, Esteban (4 de agosto de 2016). «ORBAT FAA (I): Antecedentes, Brigadas Aéreas, Bases Militares y Escuadrones». Gaceta Aeronáutica. Consultado el 3 de abril de 2020.
  4. Rivas, Santiago (26 de septiembre de 2023). «La Fuerza Aérea Argentina incorpora su quinto TC-12 Huron». Pucará Defensa. Consultado el 26 de septiembre de 2023.
  5. «Marzo». Fuerza Aérea Argentina. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2007. Consultado el 14 de febrero de 2020.
  6. Benedetto, 2002, pp. 6-7.
  7. «El Operativo Independencia». La Nación. 31 de octubre de 2012.
  8. Benedetto, 2002, p. 14.
  9. Benedetto, 2002, p. 15.
  10. Benedetto, 2002, p. 19.
  11. Benedetto, 2002, p. 9.
  12. Benedetto, 2002, p. 11.
  13. Brea, Esteban (4 de agosto de 2016). «ORBAT FAA (I): Antecedentes, Brigadas Aéreas, Bases Militares y Escuadrones». Gaceta Aeronáutica. Consultado el 3 de abril de 2020.
  14. «Guarniciones y unidades». Aeromilitaria Argentina. Consultado el 3 de abril de 2020.
  15. «Argentina Air Force Current Order of Battle:». Aeroflight (en inglés). Consultado el 3 de abril de 2020.
  16. «Guarniciones y unidades». Aeromilitaria Argentina. Consultado el 3 de abril de 2020.
  17. «Argentina Air Force Current Order of Battle:». Aeroflight (en inglés). Consultado el 3 de abril de 2020.

Fuentes

  • Benedetto, Fernando (2002). A-4B/C Skyhawk. Buenos Aires. ISBN 987-20375-0-7.
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