ViaMobilidade
ViaMobilidade es una empresa en Brasil perteneciente a Companhia de Concessões Rodoviárias, encargada de la operación, mantenimiento e inversiones en Línea 5 – Lila, Línea 8–Diamante y Línea 9–Esmeralda del Tren Metropolitano de São Paulo durante 20 años, a través de un contrato de concesión público-privada, en asociación con el Gobierno del Estado de São Paulo.
ViaMobilidade | ||
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Descripción | ||
Tipo |
Metro Tren de cercanías Monorraíl de viga de soporte | |
Inauguración | 4 de agosto de 2018 (5 años y 23 días) | |
Características técnicas | ||
Estaciones | 67 (9 en construcción) | |
Ancho de vía |
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Electrificación | ||
Velocidad máxima | 80 km/h (49,7 mph) | |
Propietario | CCR S.A. | |
Explotación | ||
Líneas | ||
Flota |
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Notas | ||
www.viamobilidade.com.br | ||
Además de CCR, el consorcio también cuenta con RuasInvest como inversionista, una rama de uno de los grupos de autobuses más tradicionales de São Paulo.[1] Ambas empresas también administran la Línea 4 – Amarilla de ViaQuatro. Además, el consorcio operará la Línea 17 – Oro,[2] actualmente en construcción, y conectará las estaciones Morumbi de la Línea Línea 9 de ViaMobilidade, en Marginal Pinheiros, con el Aeropuerto de Congonhas, en el lado sur de São Paulo, y también operará la Línea 15 – Plata.[3]
El 20 de abril de 2021, la empresa ganó una subasta en la sede de B3 y opera las antiguas líneas de CPTM Línea 8 –Diamante y Línea 9 - Esmeralda durante 30 años.[4]
Líneas
Línea | Color | Terminal | Longitud | Estaciones |
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Línea 5[5] | Lila | Capão Redondo ↔ Chácara Klabin | 19,9 km (12,4 mi)[6] | 17 |
Línea 8 | Diamante | Júlio Prestes ↔ Itapevi | 35,2 km (21,9 mi) | 20 |
Línea 9 | Esmeralda | Osasco ↔ Bruno Covas/Mendes-Vila Natal | 34 km (21,1 mi) | 20 |
Extensiones Operativas
Línea | Color | Terminales | Longitud | Estaciones | Notas |
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Línea 8 | Diamante | Itapevi ↔ Amador Bueno | 6,3 km (3,9 mi) | 3 | El viaje en esta extensión operativa es gratuito, siendo necesario pagar una tarifa para acceder al resto del sistema en la estación de Itapevi. |
Desarrollos futuros
Línea | Color | Terminales | Longitud | Estaciones |
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Línea 9 | Esmeralda | Bruno Covas/Mendes-Vila Natal ↔ Varginha | 2,16 km (1,3 mi) | 1 |
Línea 17[7] | Oro (Monorraíl) | Morumbi ↔ Washington Luiz/Aeropuerto de Congonhas | 6,7 km (4,2 mi) | 8 |
Línea | Color | Terminales | Longitud | Estaciones |
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Línea 8 | Diamante | Ambuitá[8] | – | 1 |
Flota de Trenes de ViaMobilidade
La Línea 5 - Lila cuenta con una flota de 34 vehículos:
Línea | Año | Fabricante | Trenes | Numeración de Flota / Vehículos |
5 | 2001/2002 | Alstom | 08 | de 501 a 508 |
5 | 2013/2014 | CAF | 26 | de 509 a 534 |
Referencias
- «Linha 5 do metrô de SP tem atraso e fila na estreia da gestão privada» (en portugués). Folha da S. Paulo. 6 de agosto de 2018. Consultado el 21 de mayo de 2019.
- Pires, Fernanda; Rocha, Rodrigo (19 de enero de 2018). «CCR vence leilão das linhas 5-Lilás e 17-Ouro do metrô de SP» (en portugués). Valor Econômico. Consultado el 21 de mayo de 2019.
- Meier, Ricardo (11 de marzo de 2019). «Consórcio ViaMobilidade - Linha 15 assumirá Linha 15-Prata do Metrô» (en portugués). Metrô CPTM. Consultado el 21 de mayo de 2019.
- «Pela 1ª vez, governo de SP concede linhas de trens da CPTM à iniciativa privada; CCR assume linhas 8 e 9 por 30 anos». G1 (en portugués). 20 de abril de 2021. Consultado el 20 de abril de 2021.
- «Obras de expansão da Linha 5-Lilás - Metrô São Paulo». Archivado desde el original el 27 de julio de 2016. Consultado el 7 de febrero de 2017. Parámetro desconocido
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ignorado (ayuda) - «ViaMobilidade completa 1 año operando la Línea 5-Lilás». www.viamobilidade.com.br. Consultado el 4 de enero de 2020.
- «Obras de expansão da Linha 17-Ouro - Metrô São Paulo». Consultado el 7 de febrero de 2017.
- «ViaMobilidade Linhas 8 e 9 inicia operação comercial». ViaMobilidade (en portugués). 19 de enero de 2022. Consultado el 27 de enero de 2022.