Viaducto del embalse de Alcántara
El viaducto del Embalse de Alcántara[1] es un puente arco en construcción para la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura que cruza el embalse de Alcántara y el cauce del río Tajo, ahora sumergido. El viaducto tiene un arco de hormigón armado de 324 metros de luz,[2][3] superando al Viaducto de Contreras con 261 metros.
| Viaducto del embalse de Alcántara | ||
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| Localización geográfica | ||
| Vía soportada | Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa | |
| Cruza | Tajo | |
| Coordenadas | 39°43′01″N 6°26′33″O | |
| Localización administrativa | ||
| País | España | |
| Características | ||
| Largo | 1488 metros | |
| Vano mayor | 324 metros | |
| Historia | ||
| Ingeniero | Javier Manterola y Antonio Martínez Cutillas | |
| Mapa de localización | ||
  Viaducto del embalse de Alcántara Ubicación en Extremadura | ||
Es proyecto de la oficina de proyectos Carlos Fernández Casado, bajo el liderazgo de los ingenieros de caminos Javier Manterola y Antonio Martínez Cutillas.[4]
Es el primer puente de la vía (viniendo desde Madrid) que cruza el embalse, habiendo uno segundo que cruzaría el río Almonte y el mismo embalse.
Referencias
- «Adif - Fichas de actualidad». www.adifaltavelocidad.es. Consultado el 14 de octubre de 2020.
- Jorge Sánchez Mosquete. «EL VIADUCTO DEL AVE SOBRE EL RÍO TAJO SUPERA EL 75% EJECUTADO».
- Carlos Fernández Casado (web institucional). «Viaducto sobre el embalse de Alcántara, los dos semiarcos cada vez más cerca.».
- «Puente sobre el río Tajo en el embalse de Alcántara. Cáceres. España. CFCSL». CFCSL. Consultado el 28 de febrero de 2022.
| Control de autoridades |
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Datos: Q21065638
Multimedia: Viaducto del embalse de Alcántara / Q21065638
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