Accidente del Convair 990 de Spantax

Un Convair CV-990-30A-5 construido en 1962, que tenía 10 años de antigüedad en el momento del accidente. El Convair 990 fue un modelo de avión problemático y que no se adaptó a las exigencias de los pedidos de las aerolíneas.

El 3 de diciembre de 1972 la aeronave de la compañía española ya desaparecida Spantax despegaba del Aeropuerto de Tenerife Norte y entonces hizo explosión a los pocos segundos de despegar y cayó a unos 60 metros de la pista de despegue en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife). Todos los ocupantes murieron en el acto. Todos los pasajeros eran de nacionalidad alemana y los tripulantes, a excepción de una azafata alemana, de nacionalidad española. Cuando ocurrió fue el peor accidente de la historia aeronáutica española y fue el primero de una serie de graves accidentes en el aeropuerto de Los Rodeos, como la colisión de dos 747, en el que perecieron 583 personas y el vuelo 1008 de Dan Air con 146 víctimas mortales.

Se determinó la pérdida del control del aparato por las condiciones del tiempo y la poca visibilidad que había en el aeropuerto en el momento del accidente aéreo.

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  El avión involucrado en el accidente fotografiado en 1963 mientras estaba en servicio con American Airlines.
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  El avión involucrado en el accidente fotografiado en octubre de 1967 mientras estaba en servicio con Internord.
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  El avión involucrado en el accidente fotografiado en abril de 1968. Al fondo se ve un Hawker Siddeley Trident despegando.

• Accidente de aviación
• Anexo:Accidentes de aviación en España
• Anexo:Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
• Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
• Anexo:Accidentes aéreos por número de víctimas mortales

• Accidente del Convair 990 de Spantax en Los Rodeos (Tenerife)
• El avión siniestrado
• Fotografías inéditas del accidente aéreo del Convair de Spantax en Los Rodeos