Wayfinder

El yate es de construcción multicasco, específicamente, catamarán; esto es, cuenta con dos cascos en paralelo, en aluminio, y cuenta con cuatro cubiertas.[3] Fue construido por los Astilleros Armón Burela, empresa asentada en Navia, Asturias, en su astillero de Burela, en La Mariña Central, Galicia;[1][5] se trata del mayor buque construido por el astillero.[6] El diseño es de Incat Crowther, una empresa australiana, y con la asistencia técnica de YCTS, que es compañía estadounidense. El diseño interior es por Oliver Design, empresa vasca.[5][7] Sus dimensiones son 68.2 metros de eslora, 14 de manga, y 2.40 de calado. Tiene helipuerto.[8] Posee un hangar interno que contiene helicóptero, bote salvavidas,[3] amén de varias embarcaciones de recreo, que incluyen motos náuticas (o de agua), lanchas rápidas, equipos de buceo, quads, motos,[5][1] y un minisubmarino.[9] Es capaz de portar tres lanchas auxiliares de hasta 12 metros de eslora cada una en el hangar, y dos de menor tamaño en cubierta.[10]

Por sus dimensiones, se le considera un megayate.[3][5] La tripulación consiste en 18 empleados.[5]

La velocidad máxima de Wayfinder es de 21 nudos, que equivale a 39 kilómetros por hora, merced a dos motores de 3,850 caballos de vapor cada uno, y que consumen combustible diesel.[11]

La embarcación fue botada el 10 de diciembre de 2020,[5] y es solamente el segundo buque de servicio (o auxiliar) del mundo que es catamarán. Inusitadamente, fue botado el barco sin ser bautizado, a fin de mantener las dudas sobre el verdadero nombre del yate.[1][12]

La función principal del yate es de apoyar, soportar, o auxiliar al yate principal del armador.[3] De hecho, aparte de la tripulación, Wayfinder dispone de instalaciones para 14 pasajeros, quienes forman parte del equipo técnico de yate primario.[3][5] La embarcación dispone de amplias cubiertas y bodegas de las que puede hacerse múltiples usos. En noviembre de 2021, en Turquía, se reportó que podría haber transportado 30 guardaespaldas.[13]

Al igual que toda otra embarcación moderna, cuenta con un basurero interno, de tal forma que los desechos sólidos se depositan en puerto.[5] Adicionalmente, lleva la lavandería, despensas, talleres y almacenes de repuestos.[14]

Según algunas fuentes, la embarcación pertenece a Bill Gates.[3][15] Gates lo habría desmentido, según otras.[16] Durante la construcción era imposible revelar al propietario, debido a una estricta "confidencialidad blindada" por contrato; empero, se reveló que se trataba de uno de los primeros puestos de adinerados según la revista Forbes.[1][12]

Abeona, otro buque de abasto empleado por Jeff Bezos.