X'Trapolis Tsíimin K’áak

El X'Trapolis Tsíimin K’áak será un tren híbrido (diésel-eléctrico). Formará parte de la familia de trenes suburbanos X'Trapolis de la francesa Alstom.[1] Será utilizado para el Tren Maya. En total se construirán 42 trenes formados entre 4 y 7 coches cada uno.[2]

X'Trapolis Tsíimin K’áak
Automotor híbrido
Datos generales
Fabricante Alstom
Año fabricación 2021-2023
Unidades fabricadas 42 en construcción
Operador Tren Maya
Circula por México
Características técnicas
Tipo de tracción Diésel-eléctrica
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2") (ancho estándar)
Velocidad máxima 180 km/h (pruebas)
160 km/h (servicio)
Longitud 25.5 m
Peso 49 t
A bordo
Clase comercial Xiinbal, Janal y P'atal
Prestaciones Climatización

La mañana del miércoles 30 de agosto de 2023, se realizaron las primeras pruebas de movimiento del material rodante, dos días antes del Quinto Informe de presidente Andrés Manuel López Obrador, junto con invitados encabezó el recorrido de supervisión a bordo del Tren Maya el viernes 1 de septiembre de 2023, las pruebas se realizaron entre Campeche y Yucatán.[3][4]

Historia

Propuestas

En 2021, CAF y Alstom presentaron sus propuestas para la adquisición de 42 trenes que deberán atender la demanda de pasajeros del Tren Maya, cuyo fallo lo daría a conocer el Fondo Nacional de Fomento al Turismo el 26 de mayo de ese mismo año.

CAF México y Rubau México presentarían una oferta de 37,453 millones 811,999 pesos. Mientras que Bombardier Transportation México, Alstom Transport México, Gami Ingeniería e Instalaciones, Construcción Urales y Construcciones Urales Procesos Industriales, presentarían una propuesta de 36,563 millones 731,221 pesos.[5]

Alstom le ganaría a la española CAF el contrato por 36,563 millones 731,221 pesos, esto pese obtener una menor puntuación técnica. La compañía francesa se impuso en el concurso internacional para suministrar 42 trenes.[6]

Construcción

El inicio de fabricación de los trenes empezó en septiembre de 2022, y la primera caja se terminó en noviembre de 2022. El primer tren se entregó el 8 de julio de 2023.[7]

El 8 de agosto de 2023 se hará el primer movimiento del tren, se espera que entre el 12 y 13 de agosto se puedan hacer las primeras pruebas dinámicas, que es poner el tren en la vía y comenzar a hacer los 15 mil kilómetros de pruebas. Se espera que en diciembre de ese año se tengan 13 trenes entregados, de los cuales seis de ellos estarán totalmente probados.[8][9]

Alstom destacó que el primer convoy entregado está compuesto por 2 coches con motor y 2 coches remolques.[10]

Se espera que en el último trimestre de 2024, Alstom entregue al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) los 219 coches que completan el proyecto.[11][12]

Características

Los coches del tren tendrán circuito cerrado de televisión, iluminación, aire acondicionado, cafetería, baños, internet, wifi, y amplias ventanas, además de espacios para personas con movilidad reducida, tanto en los asientos, como en el comedor y los camarotes. [13]

Los trenes cuentan con tecnologías digitales avanzadas, como el sistema de control automático de trenes (ERTMS), esto para proporcionar una eficiencia óptima y altos niveles de seguridad.

Además, se desplegará HealthHub y TrainScanner, soluciones digitales para el mantenimiento predictivo, lo que permitirá el monitoreo continuo de las condiciones de los diferentes componentes del tren, la señalización y la infraestructura para garantizar la máxima confiabilidad y disponibilidad, al tiempo que se optimizan los costos del ciclo de vida de cada coche de tren.[14]

Referencias
  1. «Proyecto del Tren Maya». Alstom. Consultado el 11 de junio de 2022.
  2. Valladolid, Mónica (11 de noviembre de 2022). «El 9 de julio de 2023 se entregará la primera unidad del Tren Maya, anuncia Fonatur». Forbes México. Consultado el 14 de junio de 2023.
  3. «Inician primeras pruebas oficiales del Tren Maya en Quintana Roo». Grupo Milenio. Consultado el 30 de agosto de 2023.
  4. «Realizan primera prueba del Tren Maya». www.reforma.com. Consultado el 30 de agosto de 2023.
  5. «CAF y Alstom presentan propuestas para trenes del Tren Maya». Real Estate Market & Lifestyle. 14 de junio de 2023. Consultado el 14 de junio de 2023.
  6. Press, Europa (27 de mayo de 2021). «Alstom gana a CAF el contrato del tren Maya de México por 1.500 millones pese a una menor puntuación técnica». www.europapress.es. Consultado el 14 de junio de 2023.
  7. «Primeros vagones del Tren Maya salieron de Hidalgo con destino a Cancún con escolta de la Guardia Nacional». infobae. Consultado el 16 de julio de 2023.
  8. https://www.nacion321.com. «Tren Maya: Para diciembre ya estarán sobre la vía 13 trenes». Nación321. Consultado el 14 de junio de 2023.
  9. Carrillo, Emmanuel (10 de julio de 2023). «Estas serán las pruebas técnicas a las que se someterá el Tren Maya». Forbes México. Consultado el 16 de julio de 2023.
  10. «Tren Maya: así será el traslado del primer convoy de Sahagún a Cancún». 5 de junio de 2023. Consultado el 14 de junio de 2023.
  11. G, Elibeth Eduardo (12 de julio de 2023). «Alstom hace la primera entrega del Tren Maya». CIOAL The Standard IT. Consultado el 16 de julio de 2023.
  12. Castro-Lebrija, Raúl (10 de julio de 2023). «Alstom concluirá la entrega de vagones del Tren Maya hasta finales del 2024». Revista Fortuna. Consultado el 16 de julio de 2023.
  13. «Vagones del Tren Maya: características y servicios que tendrán (FOTOS)». www.yucatan.com.mx. Consultado el 14 de junio de 2023.
  14. «Entrega Alstom primer tren para el proyecto Tren Maya». El Financiero. 11 de julio de 2023. Consultado el 16 de julio de 2023.
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