Île de Sein (câblier)

Le CS Île de Sein est un navire-câblier français utilisé par Alcatel-Lucent. Il a été construit en 2002 par l'entreprise Hyundai Mipo Dockyard (HMD) en Corée du Sud. Il a deux navires-jumeaux, l’Île de Bréhat et l’Île de Batz.

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Île de Sein

L’Île de Sein en décembre 2004
Type Câblier
Histoire
Chantier naval Hyundai Mipo Dockyard
Lancement 2002
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 140,36 m
Maître-bau 23,4 m
Tirant d'eau 8 m
Déplacement 8 000 t à vide
Puissance 2 × 4 000 kW
Vitesse 15,4 nœuds
Carrière
Armateur Alcatel Submarine Networks (ASN)
Affréteur Louis Dreyfus Armateurs
Pavillon France
IMO 9247039

Historique

Le navire est nommé d'après l'île bretonne de Sein. Il est la propriété d'Alda Marine une filiale du groupe Alcatel-Lucent.

L'île de Sein a notamment participé en 2011 aux opérations de recherche de l’épave du vol 447 Air France perdu en mer le dans l'Océan Atlantique au large du Brésil. C'est lui qui a remonté les boîtes noires de l'avion[1].

Il a subi un incendie le alors qu'il était en escale à Honolulu[2].

Notes et références


Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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