040 PLM 3211 à 3362
Les 040 PLM 3211 à 3362 sont des locomotives compound à 4 cylindres utilisées pour la traction des trains de marchandises de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
Carte postale de la locomotive 3356.
Elles ont été construites entre 1892 et 1895.
En 1898, 40 locomotives, les 3261 à 3300, disposant du frein à air comprimé sur les 2e et 3e essieux, sont transformées en 230 B 3261 à 3300.
En 1924, elles sont renumérotées respectivement 230 D 1 à 40 alors que les 112 locomotives restantes deviennent les 4 B 1 à 112.
Caractéristiques
- Pression de la chaudière : 15 bar
- Surface de grille : 2,37 / 2,45 m2
- Surface de chauffe :154,4 m2
- Diamètre et course des cylindres intérieurs (HP) : Ø360 * 650 mm
- Diamètre et course des cylindres extérieurs (BP) : Ø590 * 650 mm
- Diamètre des roues motrices : Ø1500
- Masse à vide : 49,87 / 51,28 t ; 51,53 t pour les 3261 à 3300.
- Masse en ordre de marche : 53,700 / 55,540 t
- Longueur : 10,036 m
- Empattement : d'avant en arrière : 1,890 + 1,680 + 2,160 = 5,730 m
- Masse du tender en ordre de marche : 26 t[1]
- Vitesse maximale en service : 65 km/h
Modélisme
Les 4 B du PLM ont été reproduites à l'échelle HO par l'artisan Gécomodel, sous forme de kit en laiton à monter.
Notes, références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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