12 Heures de Sebring 1953
Les 12 Heures de Sebring 1953 sont la 2e édition de l'épreuve et la 1re manche du championnat du monde des voitures de sport 1953. Elles ont été remportées le par la Cunningham no 57 de l’équipe Briggs Cunningham pilotée par Phil Walters et John Fitch.
12 Heures de Sebring 1953
![](../I/Cunningham_C4R.JPG.webp)
La Cunningham C4-R vainqueure.
Sport | Endurance mécanique |
---|---|
Édition | 2e |
Lieu(x) | Sebring International Raceway |
Date |
Vainqueur |
![]() |
---|
Circuit
![](../I/Sebring_International_Raceway_-_Historical_(1952).svg.png.webp)
Le Sebring International Raceway, cadre des 12 Heures de Sebring 1953.
Les 12 Heures de Sebring 1953 se déroulent sur le Sebring International Raceway situé en Floride. Il est composé de deux longues lignes droites, séparées par des courbes rapides ainsi que quelques chicanes. Ce tracé a un grand passé historique car il est utilisé pour des courses automobiles depuis 1950. Ce circuit est célèbre car il a accueilli la Formule 1.
Résultats
Voici le classement au terme de la course[1].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos | Cat | n° | Équipe | Pilotes | Châssis | Tours | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | E 8.0 | 57 | ![]() |
![]() ![]() |
Cunningham C4-R | 173 | ||
2 | S 3.0 | 30 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin DB3 | 172 | ||
3 | S 5.0 | 74 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar C-Type | 162 | ||
4 | S 5.0 | 311 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar C-Type | 155 | ||
5 | S 1.5 | 59 | ![]() |
![]() ![]() |
OSCA MT4 1350 | 153 | ||
6 | S 2.0 | 49 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 166MM | 153 | ||
7 | S 5.0 | 38 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar XK120 | 151 | ||
8 | S 3.0 | 45 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 225 S | 148 | ||
9 | S 1.1 | 91 | ![]() |
![]() ![]() |
OSCA MT4 1100 | 146 | ||
10 | S 5.0 | 28 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar XK 120M | 144 | ||
11 | S 750 | 10 | ![]() |
![]() ![]() |
DB HBR | 143 | ||
12 | S 5.0 | 18 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar XK 120 | 142 | ||
13 | S 1.5 | 4 | ![]() |
![]() ![]() |
MG Spezial | 135 | ||
14 | S 2.0 | 50 | ![]() |
![]() ![]() |
Frazer Nash Mille Miglia | 134 | ||
15 | S 1.5 | 53 | ![]() |
![]() ![]() |
MG TD | 132 | ||
16 | S 1.5 | 42 | ![]() |
![]() ![]() |
MG TD | 132 | ||
17 | S 5.0 | 29 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar XK 120 | 132 | ||
18 | S 1.5 | 42 | ![]() |
![]() ![]() |
Siata 300BC | 132 | ||
19 | S 1.5 | 44 | ![]() |
![]() ![]() |
MG Spezial | 127 | ||
20 | S 750 | 56 | ![]() |
![]() ![]() |
Siata 300BC | 132 | ||
21 | S 1.1 | 27 | ![]() |
![]() ![]() |
Siata 300BC Hardtop | 123 | ||
22 | S 750 | 111 | ![]() |
![]() ![]() |
Palm Beach Spezial | 119 | ||
23 | S 3.0 | 55 | ![]() |
![]() ![]() |
Morgan Plus 4 | 119 | ||
24 | S 1.5 | 42 | ![]() |
![]() ![]() |
Allard J2 | 116 | ||
25 | S 1.5 | 6 | ![]() |
![]() ![]() |
OSCA MT4 1100 | 115 | ||
26 | S 5.0 | 15 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar C-Type | 114 | ||
27 | S 2.0 | 64 | ![]() |
![]() ![]() |
Maserati A6GCS | 110 | ||
28 | S 1.5 | 14 | ![]() |
![]() ![]() |
MG Spezial | 99 | ||
29 | S 5.0 | 16 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar XK 120 | 94 | ||
30 | S 5.0 | 51 | ![]() |
![]() ![]() |
Allard J2 | 94 | ||
31 | S 1.1 | 37 | ![]() |
![]() ![]() |
Morris Minor | 93 | ||
32 | S 1.1 | 11 | ![]() |
![]() ![]() |
Cisitalia Spider | 88 | ||
33 | S 3.0 | 2 | ![]() |
![]() ![]() |
Excalibur J | 86 | ||
34 | S 5.0 | 23 | ![]() |
![]() ![]() |
Excalibur J | 63 | ||
Disqualifiés | ||||||||
35 | S 3.0 | 24 | ![]() |
![]() ![]() |
DB HBR | 130 | ||
36 | S 2.0 | 48 | ![]() |
![]() ![]() |
Maserati A6GCS | 15 | ||
Abandons | ||||||||
37 | S.3 0 | 5 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 225S | 95 | ||
38 | S 1.5 | 60 | ![]() |
![]() ![]() |
MG TD | |||
39 | S 1.5 | 80 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 356 | |||
40 | S 2.0 | 62 | ![]() |
![]() ![]() |
MG Spezial | 78 | ||
41 | S 750 | 39 | ![]() |
![]() ![]() |
Siata Amica Spezial | 63 | ||
42 | S 3.0 | 8 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 225S | 56 | ||
43 | S 5.0 | 19 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar XK 120 | 56 | ||
44 | S 3.0 | 31 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin DB3 | 52 | ||
45 | S 8.0 | 98 | ![]() |
![]() ![]() |
Healey Silverstone | 45 | ||
46 | S 1.5 | 33 | ![]() |
![]() ![]() |
DB HBR | 37 | ||
47 | S 2.0 | 58 | ![]() |
![]() ![]() |
Frazer Nash Targa Florio | 28 | ||
48 | S 750 | 26 | ![]() |
![]() ![]() |
Crosley Spezial | 25 | ||
49 | S 5.0 | 66 | ![]() |
![]() ![]() |
Allard J2X | 20 | ||
50 | S 8.0 | 46 | ![]() |
![]() ![]() |
Allard J2X | 16 | ||
51 | S 8.0 | 97 | ![]() |
![]() ![]() |
Allard J2X | 9 | ||
52 | S 3.0 | 3 | ![]() |
![]() ![]() |
Excalibur J | 4 | ||
53 | S 1.0 | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Frazer Nash Le Mans MK2 | 2 | ||
54 | S 2.0 | 9 | ![]() |
![]() ![]() |
Frazer Nash Le Mans | 2 | ||
Non-partants | ||||||||
55 | S 750 | 70 | ![]() |
![]() ![]() |
Crosley Hot Shot | Moteur | ||
56 | S 1.5 | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 356 1500 Super | Boîte de vitesses | ||
57 | S 1.1 | 41 | ![]() |
![]() ![]() |
Cisitalia Spider | Moteur | ||
58 | S 5.0 | 65 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 340 America | Moteur | ||
59 | S 5.0 | 75 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar XK120 | Moteur |
Voir aussi
Notes et références
- « Sebring 12 Hours 1953 », sur racingsportscars.com (consulté le ).
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953 » (voir la liste des auteurs).
- Portail de l'endurance automobile
- Portail des années 1960
- Portail de la Floride
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.