220 Ouest 939 à 998
Les 220 Ouest 939 à 998 sont des locomotives de vitesse de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest de type 220, affectées aux trains rapides de voyageurs.
La 220 983, construite par Schneider au Creusot.
La construction
- n° 939-950, livrées par la Société Franco-Belge
- n° 951-952, prototypes usine construits en 1888
- n° 953-962, livrées par Schneider et Cie en 1892
- n° 963-982, livrées par Schneider en 1894
- n° 983-990, livrées par Schneider en 1897
- n° 991-998, livrées par Schneider en 1897
Caractéristiques
- Empattement des roues motrices:: 7 400 mm
- Empattement du bogie: 2 900 mm
- Diamètre des cylindres : 460 mm
- Course des cylindres : 660 mm
- Diamètre des roues motrices : 2 045 mm
- Diamètre des roues du bogie : 930 mm
- Masse en ordre de marche : 44,8 t
- Masse adhérente: 28 t
- Longueur hors tout : 10,174 m
- Masse du tender en ordre de marche :26,145 t
- Capacité du tender en eau: 10,5 m3
- Capacité du tender en charbon:3 t
- Pression de la chaudière : 11 kg/cm2
- Diamètre des cylindres : 470 mm
- Course des cylindres : 660 mm
- Surface de grille: 10 m2
- Surface de chauffe:137 m2
- Vitesse maxi en service : 120 km/h[1]
Notes, références
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