230 PLM 2431 à 2599
Les 230 PLM 2431 à 2599 sont des locomotives de la compagnies PLM conçues pour le trafic de voyageurs.
La locomotive n° 2555 du PLM devenue 230 C 126.
Ce sont des locomotives de vitesse munies de grandes roues. Elles appartiennent à la catégorie 230 ou "Ten wheel".
Elles seront numérotées 230 C 1 à 170 en 1924.
Les 230 C 1 à 3 étant mutées au PLMA en Algérie, avec 7 autres machines renumérotées 230 C 4 à 10.
La construction
- 2431-2440, livrées en 1913 par les Ateliers d'Arles
- 2441-2464, livrées en 1913 par la Société Franco-Belge
- 2465-2514, livrées en 1913 par Cail
- 2516-2539, livrées en 1910 par Schneider
- 2540-2599, livrées en 1910 par Henschel
Caractéristiques
Les chaudières étaient identiques aux 140 B 1 à 205
- Longueur : 12,135 m
- Poids à vide: 66,5 t
- Poids en charge: 73,4 t
- Timbre: 16 kg
- Surface de grille : 3,08 m2
- Surface de chauffe : 247,18 m2
- Diamètre des roues (motrices) : 1 800 mm
- Diamètre des roues (porteuses): 1 000 mm
- Dimensions des cylindres HP (haute pression), alésage x course: 370x650 mm
- Dimensions des cylindres BP (basse pression), alésage x course: 590x650 mm
- Vitesse maxima: 110 km/h
Notes et références
- Bernard Collardey, « Un siècle d'horaires et de traction sur la transversale Lyon - Strasbourg », Rail Passion, no 170, , p. 36
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