231 PO 3641 à 3680

Les 231 PO 3641 à 3680 sont des locomotives à vapeur de type Pacific de la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Elles sont de type compound et ont été commandées par le ministère des Travaux Publics en 1920. Elles forment une série de 40 locomotives immatriculées 231 PO 3641 à 3680.

Elles assurent des trains rapides de voyageurs, mais sont délaissées au profit des machines de la compagnie. Ceci en raison de leur foyer de type « Crampton », auquel la compagnie préferais les boites à feu carrées de type « Belpaire ».

Caractéristiques

Les caractéristiques et l'allure de ces machines sont identiques à celles des 231 État 231-501 à 783.

  • Pression de la chaudière : 17 kg/cm2
  • Surface de grille : 4,27 m2
  • Surface de chauffe : 212 m2
  • Surface de surchauffe : 63,5 m2
  • Diamètre et course des cylindres HP : 420 mm × 650 mm
  • Diamètre et course des cylindres BP : 640 mm × 650 mm
  • Diamètre des roues du bogie : 970 mm
  • Diamètre des roues motrices : 1950 mm
  • Diamètre des roues du bissel : 1240 mm
  • Masse à vide : 87 t
  • Masse en ordre de marche : 97 t
  • Masse adhérente : 55 t
  • Longueur hors tout : 13,665 m
  • Masse du tender en ordre de marche : 60,4 t
  • Masse totale : 157,4 t
  • Vitesse maxi en service : 120 km/h

Notes et références

    Voir aussi

    Articles connexes

    Bibliographie

    • Portail du chemin de fer
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