240 PLM 4701 à 4982

Les 240 PLM 1 à 282 sont des machines Compound de type Twelve wheel, conçues pour tracter des trains de marchandises lourds.

La 240 PLM 4874.

Elles forment une série de 282 machines et sont numérotées au PLM 4701 à 4982, puis 240 A 1 à 282 en 1925, et enfin 5-240 A 1 à 282 à la SNCF. Ces machines ont assuré les trains de la ligne des Cévennes. Elles disparaîtront en 1952.

Construction

La construction de ces machines s'étale de 1907 à 1910. Elle est assurée par des firmes françaises (Franco-Belge, SFCM, Schneider et Cie, Batignolles), ainsi que par les ateliers d'Arles et Oullins.

Caractéristiques

Machines
  • Surface de grille : 3,08 m2
  • Surface de chauffe : 175,47 m2 (avec surchauffeur), 239,64 m2 (sans)
  • Surface de surchauffe : 65,17 m2
  • Nombre d'éléments : ?
  • Nombre de cylindres : 3
  • Diamètre cylindres HP : 380 mm
  • Course cylindres HP : 650 mm
  • Diamètre cylindres BP : 600 mm
  • Course cylindres BP : 650 mm
  • Pression de la chaudière : 16 kg/cm2
  • Diamètre des roues motrices : 1 500 mm
  • Diamètre des roues du bissel : 1 000 mm
  • Masse à vide : 69,14 tonnes
  • Masse en ordre de marche : 78,080 tonnes (avec surchauffeur), 76,920 tonnes (sans)
  • Masse adhérente : 60,720 tonnes (avec surchauffeur), 63,600 tonnes (sans)[1]
  • Longueur hors tout de la locomotive seule : 12,945 m
  • Puissance maximum indiquée : ? kW
  • Puissance maximum à la jante : ? kW
  • Puissance maximum au crochet : 1110 kW
  • Effort de traction maximum : ? kN
  • Vitesse maxi en service : 85 km/h

Tenders

Les tenders étaient de 16 m3 ou 20 m3.

Tender 16 m3 :

  • Tare du tender : ? tonnes
  • Capacité en eau : 16 m3
  • Capacité en charbon : ? tonnes
  • Masse du tender en ordre de marche : ? t
  • Masse totale locomotive + tender : ? t
  • Longueur du tender : ? m
  • Longueur totale locomotive + tender : ? m

Tender 20 m3 :

  • Tare du tender : ? tonnes
  • Capacité en eau : 20 m3
  • Capacité en charbon : ? tonnes
  • Masse du tender en ordre de marche : ? t
  • Masse totale locomotive + tender : ? t
  • Longueur du tender : ? m
  • Longueur totale locomotive + tender : 19,895 m

Modélisme

Les 5-240 A ont été reproduites à l'échelle HO par l'artisan Loco-Diffusion. Il s'agit d'un kit à monter principalement en laiton.

Notes et références
  1. J. Fournereau, Les Locomotives à Vapeur de la SNCF, 1947, Éditions Loco-Revue

Voir aussi

Article connexe

Bibliographie

Liens externes
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