2S4
Le 2S4 Tioulpan (en russe : 2С4 Тюльпан, « Tulipe ») est un mortier automoteur soviétique de 240 mm (20.83 cal.) et 27,5 t. Il est à ce jour le plus grand mortier en service au monde. Le chargement des projectiles de 230 kg se fait à l'aide d'une grue intégrée et un receveur automatique avec une télécommande.
| 2S4 Tyulpan | |
 Mortier automoteur 240 mm 2S4 Tyulpan | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Mortier automoteur |
| Service | 1972 - présent |
| Utilisateurs |  Russie
|
| Conflits | Guerre d'Afghanistan (1979-1989) |
| Production | |
| Constructeur | Uraltransmash |
| Production | 1969 - 1988 |
| Exemplaires produits | 588 |
| Caractéristiques générales | |
| Poids du canon et de l'affût | 30 t |
| Longueur du canon et de l'affût | 8.5 m |
| Largeur du canon et de l'affût | 3.2 m |
| Hauteur du canon et de l'affût | 3.2 m |
| Calibre | 240 mm |
| Cadence de tir | 1 coup / minute |
| Portée maximale | 19.6 km |
| Servants | 5 |
Historique et utilisation
La conception a démarré en 1966 et prit fin en 1971, il est basé sur le châssis GM-123. Fabrication en série entre 1969 et 1988. Mise en service au sein de l'armée à partir de 1972.
La fabrication et l'assemblage final du véhicule ont été confiés à l'usine Motovilikha (Мотовилихинские заводы) à Perm.
Au total, 588 véhicules ont été fabriqués.
Le 2S4 Tioulpan a reçu son baptême de feu lors de la guerre d'Afghanistan où il brilla par son efficacité contre les places fortifiées et grottes.
10 unités ont été ensuite mobilisées sur le théâtre de la 2e guerre de Tchétchénie pour la reconquête de Grozny fin 1999, début 2000.
En 2017, il est rapporté que la 291e brigade d’artillerie, basée en Ingouchie, venait de recevoir un lot d’au moins huit 2S4 Tioulpan modernisés.
Il est employé, par l'armée russe dans le Donbass durant l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022. Le 21 mai 2022, un exemplaire est détruit à Roubijné par l'artillerie ukrainienne[1].
Caractéristiques
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Équipage de neuf membres d'équipage, quatre dans l'engin et cinq dans un MT-LB ou un camion 6x6 d'accompagnement.
Il utilise un châssis modifié d'automoteur d'artillerie 2S3 Akatsiya protégé contre le NRBC.
Mortier de 240 mm 2B8 de 20.83 calibres avec une élévation comprise entre + 50 et + 80° et un débattement latéral de 10° maximum à gauche et à droite. Il embarque deux fois vingt obus de mortiers, chaque vingtaine étant stockée dans un chargeur tambour. Le chargement semble se faire automatiquement[2].
Mitrailleuse : 7.62 PKT.
Le tir s'effectue à l'aide d'une télécommande ou organes mécaniques en cas de panne électrique.
Le Tioulpan possède un large éventail d'obus de mortiers de 240 mm : obus de mortier classique 30F-864 explosif à fragmentation de cent trente kilos d'une portée de 9 650 m, variante dotée d'une propulsion additionnelle de deux cent vingt huit kilos d'une portée de 18 000 m, incendiaire, avec sous-munitions, à guidage laser à guidage laser (désigné Smel'chak), avec une portée comprise entre 3,6 et 9,2 kilomètres - également connu sous la désignation 3F5, pèserait 134,2 kilos, neutrons "fata" et "smola" et obus atomique ZBV4 de 2 kt.
La distance de tir varie donc de 9 à 20 km selon la munition employée. Les versions chimiques et nucléaires ont été officiellement retirés du service.
La conception et la fabrication du canon de mortier 2B8 a été confié à la société KBM à Iourga en Sibérie.
Motorisation
Moteur turbodiesel V-59U en V12 de 520 ch.
Possibilité d'employer le kérosène en cas de manque de diesel.
Vitesse max : 62 km/h, 14 km/h en marche arrière.
Opérateurs militaires
- Russie En 2012, les forces armées de la Fédération de Russie en alignent 20 en unités et 410 en réserve[3].
Tchécoslovaquie : 8 exemplaires perçu en 1988/1989[4].
Notes et références
- L'énorme gaffe d'un journaliste russe coûte un rare mortier géant 2S4 Tioulpan au Kremlin
- « 2S4 Tyulpan 240 mm Self-Propelled Mortar | Military-Today.com », sur www.military-today.com (consulté le )
- « Les Forces terrestres russes », Défense et Sécurité internationale, vol. 83, , p. 76 (ISSN 1772-788X)
- Military Balance 1992
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