Renfe série S-462
Les trois premières unités CIVIA de la série 462 sont commandées le au consortium formé par CAF, Siemens, Adtranz et Alstom, conjointement aux 11 unités de la série 464. C'est la première commande passée dans le cadre du projet tren 2000.
S-462 (Renfe)
La 462-002 à Padre Pio Palmate (Andalousie) le 27 avril 2005.
| Exploitant(s) | Renfe |
|---|---|
| Désignation | 462-001 à 462-003 |
| Type | CIVIA |
| Composition | M + M |
| Construction | 2004 |
| Constructeur(s) | Alstom |
| Nombre | 3 |
| Écartement | Large (1 668 mm) |
|---|---|
| Tension ligne de contact | 3 V |
| Puissance continue | 1270 kW |
| Masse totale | 80 t |
| Longueur totale | 44,80 m |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
Conception
Les 462 sont des compositions CIVIA bi-caisses montées sur trois bogies. Comme le reste de la famille, elles sont équipées de moteurs de traction triphasés asynchrones.
Service
Première livrée, la 462-001 arrive à Séville le . Elle commence le service commercial sur Séville-Santa Justa-Utrera le suivant.
Notes et références
Bibliographie
- Costa Martinez Verdu : Cercanias del siglo XXI : CIVIA, in Paseo a Nivel no 6, 2004
Portail du chemin de fer
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.