ACAE CJ-1000A

L’AVIC CJ-1000A, pour « Chang Jiang-1000A » (en chinois : « 长江-1000A »), est un turbofan chinois à fort taux de dilution, toujours en cours de développement. Sa conception a profité de l’espionnage industriel.

Caractéristiques
ACAE CJ-1000A

Constructeur	AVIC Commercial Aircraft Engines (ACAE)
Utilisation	• Comac C919 • Xian Y-20
Type	Turbofan à fort taux de dilution
Composants
Chambre de combustion	Annulaire
Performances
Poussée maximale à sec	de 98,07 à 196,12 kN

Historique

Une maquette à échelle 1 du CJ-1000A a été dévoilée pendant le salon aéronautique de Zhuhai, en 2012[1].

Le CJ-1000A est un moteur en cours de développement pour l'avion de ligne bimoteur à fuselage étroit Comac C919, avec une poussée maximale allant de 98,07 à 196,12 kN[2]. AVIC Commercial Aircraft Engines (ACAE) vise une certification pour le CJ-1000A entre 2022 et 2025[3].

Les données nécessaires au développement du CJ-1000A ont été obtenues par espionnage industriel des entreprises produisant les réacteurs CFM International LEAP, grâce à l’implication des pirates informatiques d’un groupe nommé Turbine Panda et à l’aide d’un logiciel malveillant nommé Sakula[4].

Applications

Notes et références

(en) « Zhuhai Airshow China 2012 – Unveiling Of The CJ-1000A Engine Mock Up », EDM, 19 mars 2013 (consulté le 1^er janvier 2017)
(zh) « 国产大飞机发动机“长江”CJ-1000A首次亮相 », sur CARNOC.com, 民航资源网 Civil Aviation Resource Net of China,‎ 21 septembre 2011 (consulté le 1^er janvier 2017)
(en) « ACAE Aims At 2022-25 For CJ-1000 Certification », Galleon, 6 juin 2014 (consulté le 1^er janvier 2017)
Catalin Cimpanu, « Aéronautique : comment la Chine s'empare des secrets industriels des occidentaux », sur ZDNet, 15 octobre 2019 (consulté le 15 octobre 2019).

Articles connexes

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[EDM-1] (en) « Zhuhai Airshow China 2012 – Unveiling Of The CJ-1000A Engine Mock Up », EDM, 19 mars 2013 (consulté le 1^er janvier 2017)

[CARNOC-2] (zh) « 国产大飞机发动机“长江”CJ-1000A首次亮相 », sur CARNOC.com, 民航资源网 Civil Aviation Resource Net of China,‎ 21 septembre 2011 (consulté le 1^er janvier 2017)

[galleon_press-3] (en) « ACAE Aims At 2022-25 For CJ-1000 Certification », Galleon, 6 juin 2014 (consulté le 1^er janvier 2017)

[4] Catalin Cimpanu, « Aéronautique : comment la Chine s'empare des secrets industriels des occidentaux », sur ZDNet, 15 octobre 2019 (consulté le 15 octobre 2019).