ACAZ C.2
L'ACAZ C.2 est un avion de chasse biplace qui effectua son premier vol en 1926. Biplan de construction entièrement métallique, il a une allure conventionnelle, mais les 4 sections de voilure sont identiques et donc interchangeables. Il est en outre doté d’un emplacement à bord pour installer des appareils de prise de vue, permettant de le transformer en appareil de reconnaissance. L’unique prototype fut testé sans succès par l’Aéronautique militaire belge.
ACAZ C.2
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Constructeur | ACAZ | |
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Rôle | Avion de reconnaissance | |
Statut | Prototype | |
Équipage | ||
2 (1 pilote, 1 observateur/tireur) | ||
Motorisation | ||
Moteur | Hispano-Suiza 12Ha | |
Nombre | 1 | |
Puissance unitaire | 450 ch | |
Dimensions | ||
Envergure | 12,5 m | |
Longueur | 8,25 m | |
Hauteur | 3,4 m | |
Surface alaire | 40,5 m2 | |
Masses | ||
À vide | 1 260 kg | |
Maximale | 2 070 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 250 km/h | |
Plafond | 7 500 m | |
Vitesse ascensionnelle | 171 m/min | |
Rayon d'action | 875 km | |
Armement | ||
Externe | 1 mitrailleuse Vickers de 7,69 mm fixe avant et 2 Lewis jumelées de 7,69 mm en tourelle | |
Le prototype inutilisé devait être piloté par Edmond Thieffry pour un raid aérien en direction du Congo belge. Il décolle le avec deux passagers, mais l’expédition s'achève par un atterrissage forcé à Philippeville. Le prototype est finalement détruit dans un accident le .
Notes et références
- William Green et Gordon Swanborough (trad. de l'anglais par Mira et Alain Bories), Le grand livre des chasseurs : l'encyclopédie illustrée de tous les avions de chasse et tous les détails de leur fabrication [« The complete book of fighters »], Paris, CELIV, , 608 p. (ISBN 978-2-865-35302-6, OCLC 319871907)
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