Acura RLX

L'Acura RLX est une routière produite par Acura depuis 2013. Elle remplace l'Acura RL.

Acura RLX

Marque Acura
Années de production 2014 - 2020
Phase 1 : 2014 - 2017
Phase 2 : 2018 - 2020
Classe Routière
Moteur et transmission
Énergie Essence et Hybride
Moteur(s) V6
Cylindrée 3 500 cm3
Puissance maximale 310 à 377 ch
Couple maximal 273 à 341 N m
Transmission Aux roues AV
Boîte de vitesses Automatique à 6/7 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 2 265 à 2 440 kg
Vitesse maximale 203 à 209 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,4 à 7,1 s
Consommation mixte 7,4 à 11,8 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 4 portes
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur 4 981 mm
Largeur 1 897 mm
Hauteur 1 453 mm
Empattement 2 850 mm
Voies  AV/AR 1,63 mm  / 1,63 mm
Chronologie des modèles

Le nouveau modèle offre un système de direction avec des roues améliorées et un système de traction intégrale à niveau, dans un désir de rivaliser sur le marché les meilleures voitures de luxe allemandes et japonaises.

Phase 2

Acura RLX Phase 2

L'Acura RLX restylée a été dévoilée en 2018 pour inaugurer dans les moindres détails la nouvelle orientation de la marque en matière de performance de précision. Soi-disant la berline Acura la plus sophistiquée et la plus performante à ce jour, la RLX 2018 est équipée de la technologie Sport Hybrid Super-Handling All-Wheel Drive, également partagée avec la supercar NSX. Les caractéristiques de série de la RLX Sport Hybride 2018 comprennent le système audio Krell haut de gamme, la caméra Surround View, les capteurs de stationnement, les phares antibrouillard à LED, le démarrage à distance du moteur, les sièges avant ventilés et chauffants, les sièges arrière et le volant chauffants.

Notes et références

    Liens

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