Adamastor (croiseur)

L’Adamastor (ou NRP Adamastor) fut un croiseur protégé unique construit au chantier naval Orlando à Livourne (Italie) pour la Marine portugaise. Une souscription publique avait été faite face à l'ultimatum britannique de 1890 à cause d'un problème dans les colonies du Mozambique et d'Angola.

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Adamastor

le croiseur Adamastor
Type croiseur protégé
Histoire
A servi dans  Marine portugaise
Chantier naval Orlando - Livourne Italie
Quille posée
Lancement
Armé en 1898
Statut vendu en 1934
Équipage
Équipage 206 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Caractéristiques techniques
Longueur 73,81 mètres
Maître-bau 10,70 mètres
Tirant d'eau 4,70 mètres
Déplacement 1 600 tonnes (1 757 pleine charge)
Propulsion 2 machines à vapeur (4 chaudières)
Puissance 4 000 ch
Vitesse 18 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage pas de notification
Armement 2 × 150 mm (1895)
4 × 105 mm (Krupp)
4 × 65 mm (Hotchkiss)
2x35mm (hotchkiss)
3 mitrailleuses
3 tubes lance-torpilles (356 mm)
Rayon d'action 2750 mètres à 10 nœuds
Aéronefs non

Histoire

L’Adamastor a joué un rôle important dans le putsch du , qui a conduit à la proclamation de la République après le bombardement du Palais des Congrès à Lisbonne.

Il a été essentiellement en mission de souveraineté sur les territoires de l'Empire colonial portugais comme l'Angola et Timor. Il a aussi fait plusieurs visites officielles comme au Brésil et au Japon.

Durant la Première Guerre mondiale, il a pris part active aux opérations militaires contre les troupes allemandes au Mozambique.

Il a été rayé des listes le et vendu en 1934 à la marine marchande.

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références

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