Aerfer Ariete

L'Aerfer Ariete est le dernier des chasseurs expérimentaux à réaction issus des chasseurs légers dessinés par Sergio Stefanutti durant la Seconde Guerre mondiale.

Aerfer Ariete
Constructeur	Aerfer
Rôle	Chasseur expérimental
Statut	Prototype
Premier vol	27 mars 1958
Nombre construits	2
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	Rolls-Royce Derwent 9 + Rolls-Royce Soar RSr 2 (en)
Nombre	1 + 1
Type	Turboréacteurs
Poussée unitaire	Derwent : 1 633 kgp + Soar : 820 kgp
Dimensions
Envergure	7,50 m
Longueur	9,60 m
Surface alaire	14,5 m2
Masses
À vide	2 400 kg
Maximale	3 535 kg
Performances
Vitesse maximale	1 080 km/h
Vitesse ascensionnelle	2 670 m/min
Armement
Interne	2 canons Hispano-Suiza HS-825 de 30 mm

C'est un développement de l'Aerfer Sagittario II, dont il se distinguait par un fuselage arrière plus profond logeant un réacteur d’appoint Rolls-Royce Soar R.Sr 2 de 821 kgp. Ce dernier, qui ne devait être utilisé qu’au décollage, en montée et éventuellement au combat, était alimenté par une ouïe escamotable noyée dans le carénage reliant l’appui-tête du pilote à la dérive.

Construit avec le soutien financier des États-Unis, le premier prototype [MM.568] effectua son premier vol le 27 mars 1958. Ce programme fut finalement abandonné en raison de performances décevantes, après la réalisation de deux prototypes qui devaient ouvrir la voie à la réalisation d’un modèle de série baptisé Aerfer Leone, chasseur à propulsion mixte dont le Soar aurait été remplacé par un moteur-fusée.

Le second prototype Aerfer Ariete [MM569] est conservé au musée de l’Aeronautica Militare à Vigna di Valle (en).