Allée Duquesne

L'allée Duquesne est une voie du centre-ville de Nantes, en France. Il s'agit en réalité d'un ancien quai qui bordait la rive gauche du cours de l'Erdre et qui, après avoir été comblée donna naissance au cours des 50-Otages.

Allée Duquesne
Situation
Coordonnées 47° 12′ 57″ nord, 1° 33′ 22″ ouest
Pays France
Région Pays de la Loire
Ville Nantes
Quartier(s) Centre-ville
Début Place de l'Écluse
Fin Rue Armand-Brossard
Morphologie
Type Rue
Histoire
Anciens noms Quai Helvétius
Quai du Marais
Géolocalisation sur la carte : Nantes
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique

Description

L'allée Duquesne, qui se situe dans secteur piétonnier, forme une partie du cours des 50-Otages qui la longe sur son côté ouest, et sert de nos jours de référence aux adresses postales des immeubles bordant celui-ci. Elle relie la place de l'Écluse à la rue Armand-Brossard. Prolongée au sud par l'allée Penthièvre, elle l'est au nord par l'allée d'Erdre. Elle est rejointe, sur son côté est, par la rue du Marais, la rue de l'Hôtel-de-Ville et la place des Petits-Murs.

Dénomination

Il fut d'abord dénommé « quai Helvétius », puis « quai du Marais », avant d'être baptisé en l'honneur d'Abraham Duquesne (1610-1688), l'un des grands officiers de la marine de guerre française du XVIIe siècle, qui fut par ailleurs baron d'Indret[1].

Historique

Au moment de la construction de l'enceinte gallo-romaine entourant la cité des Namnètes, le lit de l'Erdre est plus large qu'actuellement. La zone correspondant aux anciens quais est alors dans le lit marécageux de la rivière (d'où son ancien nom de « quai du Marais »). La canalisation de l'Erdre au XVIIIe siècle, contribuera à assainir le secteur, où des habitations ne tarderont pas à être construites.

Avant le comblement de l'Erdre, deux franchissements permettait d'accéder depuis le quai à la rive opposé de la rivière : le « pont de l'Hôtel de Ville », dans sa partie centrale ; le « pont de l'Écluse », à l'extrémité Sud. Ceux-ci furent détruits lors de ces travaux qui durèrent 1929 à 1945. Le quai est alors transformé en allée permettant de desservir les habitations riveraines, séparés du cours des 50-Otages par une rangée d'arbres. Elle sert toujours de références aux adresses postales des immeubles longeant le cours.

Des années 1960 jusqu'au années 1980, le no 3 allée Duquesne était en partie occupée par la gare centrale de la Compagnie de transport Drouin Frères (communément appelée « les cars Drouin ») et faisait office de « gare routière Nord » (la « gare routière Sud » étant celle de l'allée de la Maison-Rouge - dite « gare Baco »).

Architecture et bâtiments remarquables

Notes et références

  1. Pied 1906, p. 101

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

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